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刚刚上午10:00，奔达在官方微信小程序，将会开启黑旗600四缸巡航的盲订，分Pro和Ultra两个版本，动力系统相同，主要配置差异在电子离合和后双腔空气悬挂。
先说外观，奔达在设计这块确实有点东西，在复古巡航的底子上，把肌肉感拉满，贴合V4发动机暴躁有力的“刻板”印象。硕大的异形油箱漆面、线条精致，分体坐垫缝线也足够考究，发动机侧边盖非常厚实，涂层处理到位。双边双出排气虽然很多人说是"样子货"，但确实真好看，停在路边气势确实到位。首发松烟绿、极曜黑、云境白三个配色，闭眼选，不踩雷。
动力是新车核心亮点，奔达全新自研的第一款V型四缸发动机，精确排量598cc，52千瓦、55牛米，极速能到180。这个数据比同级别大多数对手都要猛一点，V4机头运转起来平顺性比双缸更好，动力曲线也有激情，牺牲一些鼓动感换来驾驶乐趣是一个思路，再怎么都不会骑成老年代步车。
重点来了，这次的Ultra版配了双腔空气气囊减震和第三代电子离合（BEC MK III）。电子离合在707上咱们已经体验过了，已经比较成熟了，响应速度快，换挡干脆利落，补油逻辑也可以；空气悬挂能根据路况主动调节软硬高低，滤震更柔和，不论是带人还是烂路通过性舒适度都会更好。
全系标配的电子油门。原理是通过ECU直接控制节气门，能解决拉线迟滞，降低顿挫和闯动感，还能做定速巡航。但电子油门非常考验厂家的调教能力，调好了那叫一个丝滑，调不好反而还不如拉线油门，配合电子离合在707EC上体验感不错，期待放在这台V4发动机上的实际体验。
奔达在配置方面一直比较实在，透镜大灯、1080P前置行车记录仪、18W Type-A+C双充电口、BCD智能车联网、TFT全彩仪表，黑旗600V4的一个大卖点是油箱上加了"孤独星球"TFT副仪表，情绪价格是给到了，这就像奔驰上的钟表，是一个大加分项。
奔达黑旗 600 不管是外观设计还是硬件配置都很有看点，奔达这次只要把电子油门调校到位、提升空气减震的耐用性，这款车的销量肯定不愁。现在盲定开启，价格未知，你准不准备“赌”一把？评论区聊聊！
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