5月29日，领克在10+与10上市发布会上展示了新车在性能、补能、安全与智能四大维度的综合实力。两款车型基于SEA浩瀚架构打造，以“动力性能之上”的全维产品实力正式进入市场。
发布会Race Package环节披露，Racing Package包含21英寸ARTKA锻造轮毂、赛轮Podium Track PT01半热熔轮胎、轻量化Racing两片式刹车盘、ENDLESS MONO6六活塞定钳与N35S竞技刹车片及RF-650刹车油，此外还附赠专属赛道权益。
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发布会上重点介绍了弯道调校逻辑：通过侧倾控制、CCD电控减振、精准线性转向响应及整车高刚性结构，实现进弯精准、出弯迅速、弯中走线稳定。在弯道制动场景下，ESP智能补偿可实时计算车辆姿态并纠正横摆。
操控解读环节，官方公布了制动系统数据：百公里制动距离最短33.31米，配备BREMBO打孔刹车盘、黄色高性能四活塞定钳及赛用竞技刹车片。EHB线控制动系统建压时间小于150ms，采用One Box一体化设计。
领克10+与领克10延续The Next Day家族式设计语言。新增 赛影 （ 参数 丨 图片 ）蓝车色，灵感源自北欧极光与湖海，采用百万豪车同款高透色浆与晶耀流光工艺，漆面融入高反射铝粉，金属光泽随光线在青与蓝之间自然流转。
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电池包采用“985”全方位防护结构：9层侧碰防护、8层底部防护、5层顶部支撑，搭配三横四纵吸能缓冲结构。十宫格侧边门槛电池防撞梁可抵御65吨侧面瞬时冲击，双边30个监测点全面守护电池侧面。
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