美伊冲突持续三个月，整件事里最受热议的对象是印度。同类窘境此前早已发生，印度屡次陷入相似圈套。此前霍尔木兹海峡短暂开放不足二十四小时，印度航运企业收到消息后派出多艘游轮通行，船只直接遭到伊朗火力驱离。
当时船员求救录音流传甚广，事后核查证实该事件疑似跨境电信诈骗，不法分子伪造伊朗官方邮件索要通行费，交易渠道采用加密货币，印度船舶因此蒙受损失，该国却并未吸取过往教训。
本月八日，悬挂帕劳国旗的印度油轮马里维克斯号遭美军导弹击中，船舶失去航行能力，二十四名船员由阿曼方面营救安置。印度初期判定本次事件只是意外误会。
次日，同一片海域内油轮赛特贝洛号再遭美军制导武器攻击，三名船员遇难，二十四名船员中二十一人获救。连续受损让印度认清事态严重性。十一日，更换几内亚比绍国旗的第三艘油轮途经该海域，被两枚地狱火导弹击中。
遇难船员家属悲痛不已，印度民众彻底看清美方强硬态度。初期网络舆论曾试图为美方行为辩解，接连发生的袭击打破所有幻想。
印度外长多次发起外交抗议，美国国务院未给出任何回应，美军中央司令部对外作出公开解释。美方称涉事船舶多次违反石油封锁指令，持续运输伊朗原油，多次警示后仍拒不返航。
美方表示打击仅针对机舱与动力系统，无意伤及船员，船员伤亡不在预判范围内。美方回应发布后，印度媒体无力辩驳。面对遇难家属的哭诉，莫迪选择罕见沉默。
印度外长苏杰生主动致电美国务卿卢比奥，卢比奥数日前曾顶着五十度高温到访印度出席活动，双方维持表面友好。印度此次敢于派出多艘油轮强行通航，源于当时霍尔木兹海峡局势剧烈动荡。
十一日伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡，国际油价应声暴涨；十四日伊朗官宣十九日签署和平协议，临时解除封锁。印度船舶闯行发生在十一日，当时海域形成两道封锁线。
海湾内部管控权归伊朗，仅友好国家或缴费船舶可通行，阿曼湾由美军专门拦截运油船只。美军战报显示，四月十三日封锁实施至今，一百三十四艘船舶被勒令改道，仅四十二艘人道物资运输船顺利通行。
自四月起国内极端高温蔓延，多邦气温突破五十摄氏度，电力需求暴涨，孟买出现大面积停电，能源危机持续恶化。高温、限电、通胀三重压力，令莫迪政府压力倍增。为稳住卢比外汇储备，当地出台限制民众购入黄金的政策。
此前卢比奥访印期间召开美日印澳四方外长会谈，敲定矿产、能源、海事监控合作，印度政府因此误判双边关系稳固，批量派出油轮出海运油。
现实与之相悖，下半年印度承办 G20 峰会，特朗普明确拒绝出席；海外主流刊物罗列四大强国仅包含中美俄英，未提及印度，相关消息引发国内舆论不满。
印度常年游走多边外交舞台，加入金砖、上合组织，对外自称美国印太伙伴，同时持续采购俄原油，与伊朗共建港口，和以色列深化合作。多方周旋之下，没有大国将印度视作立场一致的伙伴。
霍尔木兹封锁阶段，印度船只先后遭到两方势力针对，外界普遍存在共识，针对印度的打击意在警示其余各国。印度国际话语权持续收缩，政府宏大的大国发展计划举步维艰。
印度开国总理尼赫鲁定下国家发展基调，印度要么成为具备全球影响力的大国，要么沦为三流国家，绝不做二等角色。莫迪提出新发展目标，计划二零四七年将本国建设为发达国家，全面推行印度制造。
二零二零年制造业 GDP 占比自百分之十五下滑至百分之十四，官方对外解读为提前完成去工业化转型。此前印巴空中对抗传出六比零的战果。
印度真实军事水准，美方与莫迪政府均心知肚明。宏大的大国愿景，无法掩盖当下能源短缺、航运受阻、国际地位下滑的多重现实难题。
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