通信世界网消息（CWW）“ROADM全光网凭借超大带宽、超低时延、超高可靠与超大规模等优势，是支撑算力集群海量数据传输与调度的优选路径。”中国电信研究院院长张成良在近日举办的2026中国光网络研讨会上，深入剖析了ROADM网络关键技术突破。
AI带来了流量爆发式增长
当前，AI应用的快速发展带来了流量高速增长。Omdia预测，到2033年，AI等各类新业务流量每月将达到2380EB，占全网总流量的62%。以AI为核心的各类应用正推动流量呈爆炸式增长，促使AI与网络从相互独立走向紧密协同——AI优化/服务/提升体验推动网络升级；网络承载/适配应用反哺AI发展。
“ROADM全光网凭借超大带宽、超低时延、超高可靠、超大规模四大优势，是支撑算力集群海量数据传输调度与调度的优选路径。中国电信建成全球最大的ROADM网络，覆盖31省，支持业务端到端快速开通，故障时最快可实现秒级自动恢复。”张成良表示。
ROADM网络进一步发展需从四大方向突破
面向算力与AI新需求，ROADM网络进一步发展对方向数、容量、恢复速度和组网规模提出了更高要求，需以技术创新构建面向未来的全光底座，需从四大方向突破技术瓶颈。
方向一是更多方向：网络节点互联方向需求不断增加，ROADM设备需支持更多方向，站点间光纤连接网格密度也需增加。
面向算力节点多方向互联需求，中国电信八大枢纽间加密网格、丰富路由，构建“新八纵八横”干线光缆网络，高Mesh化架构实现11ms平均时延，并推动空芯光纤等新技术发展。
ROADM站点需同步提升本地/线路侧方向数，需进一步扩展WSS的端口数量。业界目前已实现16×24 adWSS及40维、12THz谱宽WSS。
张成良表示，部分站点方向需求超出单个ROADM设备交换能力，可通过分布式WSS交叉矩阵，实现全光交换节点按需扩展，突破方向数固定限制。
方向二是更大容量：为满足超大带宽承载需求，亟需向更高速率、更多波段演进，以支撑更大容量的全光传输与调度。
其中，扩展波段是容量进一步提升的核心关键路径，行业正从传统C+L波段向S+C+L乃至O/E/S/C/L超宽全波段演进，可实现单纤总带宽、总容量的数倍级跃升。C+L一体化组网通过单架构融合C、L双波段光层调度，结合WSON技术实现12THz带宽的无阻塞全光交换，提升设备集成度的同时有望降低建设成本，已经率先在中国电信400G骨干ROADM网应用。
单波速率从400G/800G向1.2T/1.6T的代际持续演进，需在新型混合材料体系、异质集成先进封装等核心技术创新，突破192GB/256GB高速器件的性能瓶颈，支撑ROADM网络向高速大容量平滑升级。
方向三是更快恢复：传统WSON恢复机制响应时间较长，而AI训练对业务中断时间极为敏感，业务中断时间过长对整体训练效率和成本带来极大损耗。这就需要攻关极速恢复技术，完成实验室+现网多场景验证。
现有WSON恢复能力为秒级至分钟级，难以满足业务对连续传输和性能稳定的需求，而传统1+1保护应对多次断纤问题时成本过高，因此需要构建可对抗多次断纤的超快恢复机制。
方向四是更大规模：随着网络覆盖范围和节点数量持续扩大，传统管控和运维方式已难以应对多厂商设备协同管理、全网级传输质量分析及多维度风险感知溯源等需求。这就需要完善跨厂商协同管控，搭建智能规划体系。
面向大规模ROADM网跨厂商设备管控难题，中国电信提出面向多厂商设备的智能化管控系统和一体化信息模型，实现大规模ROADM网跨厂商传输设备管控能力全面开放。
面向大规模ROADM网络智能规划难题，中国电信提出高保真传输性能估计算法，指导拓扑设计、资源调度、故障恢复等环节，推进网络规划升级为全局设计、动态调度、自动恢复的智能模式。
“面向AI时代，ROADM全光网将持续向更多方向、更大容量、更快恢复以及更大规模四大维度演进，打造超宽、弹性、自治的全光底座，引领全球光网络发展。”张成良表示。
热门跟贴