但凡开车上下班的人，每次驶入加油站，都免不了盯着计价器叹气。
咱们以家用车最普遍的60L 油箱、92 号汽油为基准，盘点 7 个国家加满整箱油的花费，贫富差距、资源差距全写在油价里，看完才懂不同国家车主的出行差距。
一、产油大国快乐区：一箱油 = 一顿饭钱
伊朗：加满 60L 仅 15 元人民币
妥妥全球油价天花板！依托海量本土石油资源，加上国家高额民生补贴，加满一箱油只需要十几块钱。当地人日常开车代步、长途出行，燃油开销基本可以忽略不计。
俄罗斯：260 元 / 箱
坐拥全球顶尖油气储量，本土燃油定价十分亲民，普通私家车加满油两百出头，日常通勤、自驾出游，完全不用纠结油价涨跌。
沙特：280 元 / 箱
老牌石油出口强国，本土民众享受低价燃油福利，一箱油花销低廉，开车是最划算的出行方式。
二、中等消费梯队：日常通勤常态开销
美国：470 元 / 箱
发达国家里的油价洼地，依靠页岩油自给自足，没有高额附加税费，加满油四百多，是美式自驾文化能普及的关键原因。
中国：530 元 / 箱
处于全球中等价位区间，油价不单单是原油成本，还包含道路基建、环保治理、能源战略储备等多项附加支出，也是绝大多数车主每月固定的硬性开销。
日本：580 元 / 箱
本土原油储量几乎为零，燃油全依赖海外进口，叠加高额环保税费，油价常年居高不下，不少本地人更偏爱电车、公共交通。
三、天价燃油梯队：加油堪比交房租
英国：860 元 / 箱
本次榜单最贵！欧洲高税费的典型代表，燃油税、碳环保税层层叠加，60L 油箱加满直奔八百多，一箱油开销抵得上普通人三四天薪资，当地私家车使用率逐年走低。
为啥各国油价差距天差地别？
资源底子不一样：中东、俄罗斯自产原油，天然占据低价优势；日韩全靠进口，先天成本拉满；
税收调控目的不同：英法靠高油价限制私家车、减少碳排放，所以税费占油价一半以上；
民生补贴政策：伊朗等资源国为保障民生，政府掏钱补贴油价，压低民众出行成本。
没必要一味羡慕低价油国家，每个地区的基建、福利、能源战略各不相同。
近些年国内新能源汽车快速普及，也在慢慢帮普通人摆脱油价束缚。
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