今年前5个月，全国铁路完成固定资产投资2485亿元，同比增长2.6%。铁路建设投资加快落实，有力释放基建拉动作用，推动扩大内需、增强经济增长基础再添动力。各地新上铁路项目捷报频传，从静态、动态验收到铁路联调联试、铺轨架梁、新站施工等稳步推进，一幅路网越织越密、工程蹄疾步稳正在铺开的铁路建设画卷一幅幅呈现出来，折射出中国铁路服务经济社会高质量发展的坚实担当。
坚持联网补网强链，路网结构持续优化。中国铁路建设围绕“联网、补网、强链”的主线精准施策，不在规模上盲目追赶，而是从当前区域实际做起将短板补齐、断点疏通。5月份，一批建设项目开足马力宜昌至兴山高铁、巢马城际启动静态验收；哈铁、铁伊铁路静态验收完成；雄商高铁拉通试验启动，西十高铁运行试验推进，越来越多的线路即将开通运营。而与此同时，成渝中线、雄忻、渝昆等高铁铺轨启动，昌九高铁全线铺轨完成，渝万高铁架桥施工任务完成，津潍高铁建设难点隧道贯通，新建上海东站、昌北机场站工程正在推进。不同阶段、不同类型的项目同步提速，既有干线通道的加密和补强，也有区域联络线的落地开花，全国铁路网的通达性、衔接性、整体实力不断提升。
放大投资倍增效应，带动稳增长扩内需。铁路建设是产业链条长、带动能力大的投资，是稳投资、扩内需的大举措。2485亿元固定资产投资进场后，除了直接拉动工程、制造、建材等上下游关联产业快速协调发展外，还可以为社会提供大量岗位，拉动城乡消费需求。从茫茫大平原到青翠大峡谷，从城际联络线到跨省大通道，一个个在建的项目连起地方经济发展的经络，打通发展要素的节点。铁路网四通八达，缩短了城市距离，便利群众往来，也有利于产业布局，优化资源配置，让发展的红利遍及沿线周边各个城镇乡村。
锚定长远发展目标，助力“十五五”开好局起好步。铁路建设从来都不是短平快的事情，而是考虑当下更是兼顾未来的中长期部署。中国铁路立足国家“十五五”规划部署，一方面科学把握在建项目推进中的精细控制，兼顾安全、质量和施工进度，确保项目通车运营按时保质；另一方面提前谋划“十五五”期间一批重大项目前期工作，科学调配人力、物力和财力资源，保持铁路建设平稳有序的推进节奏。条条新线、座座新站，既满足当下旅客出行、产业发展需要，更是立足长远发展大局、构建现代化综合交通运输体系的坚强柱石。
轨道延伸不停步，发展动能节节升。中国铁路是国民经济大动脉，始终把服务国家发展大局摆在突出位置，以更审慎的投资节奏、更扎实的项目建设，促进基建作用的充分发挥。面向未来，将来各种新建铁路陆续完成运营后，现代化铁路网将更加完善，也必将表现出更大的服务稳经济、惠民生、促协同的综合作用，为推动中国式现代化提供坚实的交通保障。
（来源：中国网 作者：李彩飞）
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