来源：市场资讯
（来源：绿美泸西）
▼以下是正文
“端午”假期即将到来
为服务群众出行
红河交警发布
“端午”道路交通安全
“两公布一提示”
请广大交通参与者合理选择
出行时间、出行路线、出行方式
避开出行高峰易堵路段
文明驾驶，平安出行
高速公路通行政策
端午节假期期间全国高速公路正常收费
不免费！
根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，收费公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。
01
端午假期交通流量分析预测
今年“端午节假期为6月19日至21日（共3天），节日期间外出旅游、学生放假、走亲访友、物流运输等车流交织叠加，交通流量较平时将会小幅上升，交通事故和道路拥堵情况极易发生，酒驾醉驾、超速超员等严重交通违法行为易发多发，交通组织保通保畅压力大、风险高。
（1）全州高速公路交通流量分析
2025年端午节假期，红河州高速公路进出州交通流量为23.02万辆次，其中进州流量为10.78万辆次，出州流量为12.24万辆次。预计今年端午节假期高速公路进出红河州车流量25万辆次左右，车流主要集中在广昆高速弥勒段、呈元及天猴高速建水段。
（2）端午节假期全州旅游景区研判分析
今年端午节放假为3天，高速公路不免费，旅游市场有所升温，群众短途出游、探亲访友等出行需求集中，群众假期出行活动增多。州内建水、弥勒、蒙自、河口、元阳、石屏、屏边为热门旅游市县，各景区及城区周边道路人流车流增多，交通压力增大。
02
近三年端午假期交通事故分析研判
近三年端午假期，全州共发生一般程序事故处理的交通事故32起。其中，2023年发生事故10起，2024年发生事故13起，2025年发生事故9起。2023年、2024年、2025年分别发生简易程序处理的交通事故286起，424起，379起。
（1）从一般程序事故所属地看，事故数排名前三的是：弥勒（7起）、个旧（7起）、建水（5起），分别占一般程序事故总数的21.87%、21.87%、15.62%。
（2）从时间分析看，凌晨、夜间重点时段事故多发。0时至1时、8时至9时、9至10时、21时至22时、22时至23时等时段事故多发，共发生15起，占事故总数的46.88%。
（3）从肇事车辆类型分析看，摩托车、小型客车肇事多。小型客车（14起）和摩托车（12起）肇事率位居前两位，分别占事故总数的43.75%、37.5%，货车（2起）、电动自行车（1起），分别占总量的6.26%、3.13%。
（4）从道路类型看，城市道路事故数居首位。城市道路发生事故17起，占事故总数的53.125%。农村道路7起、国省道路6起、高速公路2起。
（5）从引发事故的原因看，醉酒驾驶、机动车未避让行人、无证驾驶、机动车未让优先通行方先行，这四种交通违法是引发交通事故的主要原因，占事故总量的50%。
03
危险路段
1.呈元高速建水段K110+047M至K119（蚂蚁山路段）
道路基本特点：连续十八公里长下坡的后九公里连续长下坡，弯多、坡陡、临崖、多现潮湿路面、立体气候，秋冬季节多雾，路况较为复杂，弯多路险伴悬崖路段。
事故基本形态：载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、坠崖等事故；小型车辆下坡转弯遇潮湿路面等导致车辆失控，极易造成追尾、碰撞道路防护设施、坠崖等事故。
2.天猴高速公路鸡撮段K241+500M至K257+500M（鸡街至燕子洞双向路段）
道路基本特点：该路段连续下坡弯道，路况较为复杂，尤其燕子洞至倘甸方向K253+500M至K248+500M倘甸坡路段，该路段为连续5公里下坡路段，K250+500M路段为直道下坡，紧接着就是K249及K248连续弯道下坡，且弯道较急，雨天路面抗滑能力大大下降，致使车辆侧滑失控碰撞防护栏的事故频发。
事故基本形态：路况复杂，再加之路面较滑,车辆过弯时操作不当发生交通事故概率较大，易导致车辆失控，造成追尾多车相撞、碰撞道路防护设施等事故。过弯时发生的交通事故，事故车辆往往侧翻或停驶在弯道内，因行车视距的原因，后车发现事故车辆存在困难，发生二次事故的概率较大。
3.G80广昆高速公路弥勒段K1269至K1252（弥勒北长下坡路段）
道路基本特点：连续17KM长下坡路段，常年多雾多雨，加之处于背阴路段较多，湿度大、海拔高，冬季桥梁、风口等路段遇降温时常常有路面结冰的情况，危害行车安全。
事故基本形态：载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故；小型车辆下坡转弯遇潮湿路面等导致车辆失控，极易造成追尾、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。受团雾影响，驾驶人视线受阻，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
4.G8011广昆高速公路锁蒙段K39+600M至K33+800M
道路基本特点：连续长下坡7.4公里，路况较为复杂，遇雨雾天气容易导致车辆失控；极易造成追尾、碰撞道路防护设施等事故。
事故基本形态：载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控；极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施等事故；小型车辆下坡转弯遇潮湿路面等导致车辆失控，极易造成追尾、碰撞道路防护设施等事故。
5.G8011广昆高速公路蒙河段K103至K140（冷泉至蛮耗路段）
道路基本特点：连续38KM长下坡路段，16个集群隧道，弯多、坡陡、临崖、多现潮湿路面、立体气候，秋冬季节团雾多发，路况较为复杂。
事故基本形态：载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、坠崖等事故；小型车辆下坡转弯遇潮湿路面等导致车辆失控，极易造成追尾、碰撞道路防护设施、坠崖等事故。
6.G80广昆高速公路锁平段K1165至K1182（阿三龙至腻落江路段）
道路基本特点：从高海拔地区向河谷地带下降的道路连续17KM长下坡路段，S型弯道多，形成3个隧道群、北侧临河、临崖，南侧靠山，道路依山而建，蜿蜒曲折，形成众多弯道，特别是在长下坡终点是一个右急弯，外省籍重型车辆因路况不熟，常常导致制动热衰退，使车辆途中制动失效、造成车辆失控肇事。路段立体气候易发生团雾，冬季遇恶劣天气路面结冰频现，严重影响通行安全。
事故基本形态：载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故，小型车辆下坡转弯遇潮湿路面等导致车辆失控，极易造成追尾、碰撞道路防护设施、侧翻等事故；受团雾影响，驾驶人视线受阻，极易造成追尾多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
7.国道G326秀河线弥勒段K1161+760M至K1210(弥勒西三大麦地至新哨习岗哨)
道路基本特点：双向两车道混合交通，村镇岔口多，弥勒竹园白沙坡路段，长下坡近7公里，弯多路窄，临崖、多现潮湿路面，路况较为复杂。
事故基本形态：载重货车在下坡过程中因制动效能热衰退，极易造成会车相撞、追尾相撞、碰撞道路防护设施、坠崖等事故，岔口驶出车辆不按规定让行事故频发。
8.国道G553蒙元线个旧段K23至K54（个旧至元阳方向）
道路基本特点：该路段全长31公里下坡路，弯多、坡陡、临崖、多现潮湿路面、立体气候，秋冬季节多雾，路况较为复杂。
事故基本形态：载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、坠崖等事故；小型车辆下坡转弯遇潮湿路面等导致车辆失控，极易造成追尾、碰撞道路防护设施、坠崖等事故。
9.省道S315元绿二级公路元阳段K0至K18路段
道路基本特点：18公里连续下坡路段，弯道多且弯急、行车视线较差；道路狭窄、道路两侧村庄较多，岔路口多；秋冬季节多雾，路况较为复杂。
事故基本形态：载重货车在下坡过程中因制动效能热衰退，极易造成会车相撞、追尾相撞、碰撞道路防护设施、坠崖等事故；由于该路段路况较为复杂，秋冬季节道路湿滑雾大，交通事故频发。
10.国道219喀东线k8830至k8880段（原金平县蛮金二级公路K40至K2路段）
道路基本特点：连续38KM长下坡路段，弯多、坡陡、临崖、多现潮湿路面、立体气候，秋冬季节多雾，路况较为复杂。
事故基本形态：部分大货车严重超载，加之长下坡路段车辆使用制动频率过高(或喷水管气压不够)致使制动喷水供应不足导致轮鼓温度过快上升引起轮胎软化燃烧爆裂肇事；部分车辆承载的货物虽未超载，但长时间下坡，使用制动频率过高，也会导致制动轮鼓温度过快上升引发轮胎软化燃烧爆裂肇事。
04
事故多发路段
1、呈元高速建水段K119至K139
道路基本特点：山岭重丘、长下坡、弯多坡陡、临崖
事故基本形态：重载货车下长坡过程中易出现制动效能热衰退导致车辆失控；小型车辆下坡转弯车速过快遇潮湿、积水路面时，容易导致车辆失控，造成追尾、多车相撞、碰撞道路等交通事故。
2、G80广昆高速公路弥勒段K1269至K1252（弥勒北长下坡路段）
道路基本特点：长下坡、连续弯道、秋冬季节易形成团雾或霜冻。
事故基本形态：重型载货车下长坡过程中易出现制动效能热衰退导致车辆失控；小型车辆下坡转弯车速过快遇潮湿、积水路面时容易导致车辆失控，造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
3、G80广昆高速公路K1161至K1179（腻落江路段）
道路基本特点：山岭重丘、长下坡、弯多坡陡。
事故基本形态：重型载货车下长坡过程中易出现制动效能热衰退导致车辆失控；小型车辆下坡转弯车速过快遇潮湿、积水路面时容易导致车辆失控，造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
4、G8011广昆高速公路蒙河段K100至K138
道路基本特点：山岭重丘、连续38公里长下坡，16个集群隧道，弯多坡陡，秋冬季节易形成团雾。
事故基本形态：重型载货车下长坡过程中易出现制动效能热衰退导致车辆失控；小型车辆车速过快、隧道内路面潮湿、光线不足极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
5、G80广昆高速公路石锁段K1225至K1244（白沙坡路段）
道路基本特点：长下坡，连续弯道，路面湿滑。
事故基本形态：小型车辆超速行驶导致车辆失控肇事。
6、个旧市蒙元线K34至K44路段
道路基本特点：丘陵起伏路段，一般弯、连续弯坡，岔路口较多。
事故基本形态：该路段违法超车、会车、超速行驶、未与前车保持安全距离等道路交通违法行为时有发生，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
7、国道326秀河线K1321至K1331路段
道路基本特点：穿城而过的国道，岔路口较多。
事故基本形态：此路段超速行驶、违法变道、未与前车保持安全距离等道路交通违法行为时有发生，极易造成追尾、多车相撞等事故。
8、国道326秀河线K1354至K1364路段
道路基本特点：丘陵起伏路段，一般弯坡、连续弯坡、岔路口较多。
事故基本形态：此路段违法超车、会车、超速行驶、未与前车保持安全距离等道路交通违法行为时有发生，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
9、国道323瑞清线K2047至K2057路段
道路基本特点：山岭重丘、弯多坡陡、秋冬季节易形成团雾，冬季易结冰，连续弯坡。
事故基本形态：此路段违法超车、会车、超速行驶、未与前车保持安全距离等道路交通违法行为时有发生，极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、侧翻等事故。
10、泸西县师泸线K25至K35路段
道路基本特点：丘陵起伏路、一般弯坡、连续弯坡、岔路口多。
事故基本形态：道路狭窄、弯急，行车视线不良，机动车进弯时容易占线行驶，极易造成会车相撞事故；路况较为复杂，极易发生追尾、侧翻、相撞事故。
05
交通安全出行提示
假期自驾出行，请提前关注天气预报、交通路况信息，合理安排出行时间和路线。出行前请全面检查车况，确保携带危险警示牌、千斤顶等备用工具以备急需。驾车时应全程全员系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车应佩戴好安全头盔，杜绝超速行驶、疲劳驾驶、分心驾驶。使用汽车辅助驾驶功能时，全程不能“脱手”“脱眼”，确保车辆随时可控。假期聚餐聚会多，应时刻牢记开车不喝酒、酒后不开车。
驾车前往景区山区，遇急弯陡坡、长大下坡、临水临崖道路，应减速慢行。行经农村山区公路应注意观察道路两侧车辆和行人。景区和赛事演出场馆周边道路车多拥挤，应注意避让行人、规范停车。驾驶面包车请勿超员载客，驾驶货车、拖拉机、三轮车不得违法载人。
高速公路行车，应保持安全车距和车速，雨天行车应降低车速，减少变道超车。注意提前观察高速出口标志标牌，提前靠右侧行驶，切勿在出口处急变道、急刹车或违法停车倒车。假期高速公路、城市出入口附近路段易出现车辆拥堵缓行，切勿随意穿插或占用应急车道。如发生车辆故障或事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，拨打110或122报警并等待救援，避免发生二次事故。
雨天驾车出行，牢记减速、控距、亮尾。提前关注天气预警，遇积水路段减速慢行，不要贸然涉水；途径山区道路，遇强降雨要注意观察山体滑坡、落石等灾害迹象，发现隐患要及时躲避。
遇轻微道路交通事故，在做好事故现场安全防护和确保自身安全的情况下，可通过“交管12123”APP事故视频快处模块进行远程视频连线处理。
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