今天刷到FH6的新赛季清单，我看了眼日历，又看了眼车库里的积分——嗯，又到了计算肝度的时候了。
"地平线年代"赛季从6月18日晚上10点半正式开跑，整整四周，到7月16日收摊。四个季节轮流来，这波活动可以说是把1980年代到现在的经典车型都拿来遛了一遍。不过说实话，看到那两台终极奖励车的时候，我确实愣住了几秒。
咱们先把这个赛季的结构捋清楚。整个"地平线年代"被拆成四个季节，每个季节持续七天，但整个系列赛横跨四周。你得至少解锁了黄色腕带才能参与这些季节性活动——新手村的兄弟可能要先推一推进度。每个季节里塞了季节性挑战、赛事、线上活动和系列赛，完成这些任务就能攒积分。
积分攒到一定程度，就能换车。这次系列赛的终极奖励是两台：1993款保时捷911 Turbo S Leichtbau，还有2018款路特斯Exige Cup 430。这两台车都在积分兑换池里，具体需要多少分原文没明说，但按照FH6以往的套路，系列赛奖励通常都得把积分条推到比较靠后的位置。
第一周夏季赛季也有自己的奖励车，1989款大众Rallye Golf和1988款兰博基尼Countach LP5000 QV。这两台是本周限定，过了这七天可能就得等以后复刻了。
说到每周挑战，这次夏季的周常任务绑定了一台很有意思的车——1982款德罗宁DMC-12。玩过这车的兄弟都懂，这玩意儿跟《回到未来》那台时光机是同一个型号，所以任务设计也玩了一波梗。
周常挑战分四步走。第一步，你得先拥有并且开上这台DMC-12。第二步，用这台车保持88英里每小时以上的速度，持续10秒——看过电影的应该秒懂这个数字。第三步，给你的DMC-12拍张照片。第四步，用这台车赢一场公路赛。四步全完成才能拿到周常奖励。
除了周常，还有拍照挑战和寻宝任务。拍照挑战要求给任意一台1980年代的车拍漂移照，完成之后能拿到一条快速聊天消息"Just a happy little accident"。寻宝任务在Nangan区域，得跟着照片线索去找宝藏。
每日挑战这块，夏季赛季每天上午10点半解锁一个新的。第一天是把任意1980年代的车开到Evolving World汽车集会停好。第二天是在淘汰之王模式里完成一次单挑。第三天是在那智瀑布寺庙，开着1980年代的福特拍张照。第四天是"Be Excellent to Each Other"——这个看起来像是某种社区互动任务，具体完成条件得等当天进游戏看。
说回整个赛季的节奏。四周时间听起来很长，但四个季节的周常任务、拍照挑战、寻宝、每日挑战全部堆在一起，如果只想拿那两台系列奖励车，可能得规划一下时间。尤其是DMC-12这种指定车型的周常任务，没这车的人还得先去搞一台。
不过说实话，这次奖励车的阵容还算有诚意。保时捷911 Turbo S Leichtbau本身是轻量化版本，在FH6的公路赛里应该能打。路特斯Exige Cup 430也是赛道取向很明显的车，操控党可能会比较喜欢。至于第一周的兰博基尼Countach和大众Rallye Golf，一台是80年代超跑符号，一台是拉力血统的小钢炮，各有各的受众。
但这个赛季最让我好奇的点其实是那个DMC-12的88mph挑战。Playground Games明显是在致敬《回到未来》，但问题是DMC-12原厂加速并不算快，保持88mph跑10秒在公路赛里可能得找段直道。如果图省事，高速公路上找一段没车的路应该是最稳妥的办法。
寻宝任务给的照片线索还没人公布解谜过程，Nangan区域本身地形比较复杂，有山有海岸线，具体藏在哪里估计得靠社区互相通气。拍照挑战倒是比较简单，找台80年代老车漂一下拍一张就行——就是得注意别在漂移的时候冲出赛道。
淘汰之王那个每日挑战可能对纯单机玩家不太友好。这个模式是大逃杀玩法，得进线上对战。不过只要求完成一次单挑，不是吃鸡，所以对水平要求不高，进去找个人对一下就完事。
总的来说，"地平线年代"这个赛季的量算是中等偏上。四台限定车分布在系列赛和夏季赛季里，任务设计有点小趣味但没有特别刁难人的地方。22天半的时间窗口对于每天能玩一两个小时的玩家来说，拿满积分应该是够用的——当然如果中间某个季节的任务特别肝，那就另说了。
现在就等7月16日赛季结束，看看下一轮又端出什么车来。
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