本田刚刚公开了第三代N-Box的中期改款细节，这台常年霸占日本新车销量榜首的K-Car，距离上市刚好三年。这次更新的核心看点，主要在Custom车型的前脸、Joy车型的Black Style套件，以及全系小幅升级的车内配置。
标准版N-Box保留现有钣金线条，但定位更高级的N-Box Custom换上了一张更有辨识度的脸。新保险杠让整车在路上看起来更有存在感，更窄的格栅内部采用了金属质感饰条，和重新设计的保险杠进气口、方形LED灯组形成呼应。贯穿式LED灯带和整体灯光签名没变，不过大灯外侧轮廓做了调整，为新格栅腾出空间。Custom Coordinate Style版本更进一步，把亮色饰条全部换成深色镀铬。车内部分，N-Box Custom新增了镀铬和钢琴黑饰板、LED灯组，还有Night Blue氛围灯，整体质感往上提了一档。
N-Box Joy继续充当全系最有个性的那个选择。Active Face Package如今在更多车型上直接标配，格栅上的Honda字样辨识度拉满；而一项来自用户的呼声也被认真对待——现在每一台Joy都有雾灯，不再只是高配专属。如果不想太高调，还可以选Black Style套件，大灯饰板和车标都做了黑化处理，车头的攻击感一下子安静了不少。车内延续同样思路，钢琴黑饰件加上座椅和行李厢地板的黑色方格编织纹样，看着低调，细节却不含糊。走趣味路线的N-Box Fashion Style则玩起了配色，车顶、后视镜盖和门把手统一白色，清爽感十足。整个N-Box家族这次还加上了中控区USB充电口和椅背上层储物袋，实用细节继续加码。9英寸带导航的中控屏和ETC 2.0电子收费系统，如今在更多车型上成为标配。
本田没有对动力部分做更多说明，预计沿用现款配置。那台660cc三缸机，自然吸气版本58马力，涡轮版63马力，动力通过CVT传递到前轮或四轮，全系没有手动挡选项。改款后的N-Box将在2026年7月登陆日本市场，6月22日开放预订，价格预计和现款的1,739,100至2,475,000日元（折合人民币约10.8万至15.4万）持平。它的对手依然是铃木Spacia和Spacia Custom。
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