当 Prime Video 的 NASCAR 杯赛系列转播进入第二年，他们选择以一种近乎象征性的方式收尾——将赛前节目搬到航空母舰的飞行甲板上。在圣迭戈科罗纳多海军基地附近举行的 NASCAR 首场赛事之前，Prime 的赛前节目将从卡尔·文森号航母的飞行甲板上直播，而由小戴尔·恩哈特、史蒂夫·莱塔特和亚当·亚历山大组成的三人解说席，则会在舰桥上进行比赛解说。

Prime Video 的高级协调制片人亚历克斯·斯特兰德对此并不掩饰兴奋：“我聊过的每一位解说都说，‘哇，真不敢相信我们在做这个——这太不可思议了。’”这一极具视觉冲击力的安排，恰好呼应了 Prime 想传递的信号：他们希望自己的杯赛系列转播成为“托起所有船的潮水”。而车迷对整套转播体系的反应，几乎呈现出一边倒的正面评价。

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连续两个赛季，Prime 仅凭五场比赛就让赛车圈兴奋不已。车迷在社交媒体上盛赞转播质量，车手们不吝表达认同，而 NASCAR 方面也对 Prime 触达的年轻用户群体感到满意。截至发稿时，一项在 X 平台进行的调查显示，83% 的受访者表示“喜爱”Prime 的转播，13%“喜欢”，只有 2%“不喜欢”以及 2%“讨厌”。面对这样的反馈，斯特兰德直言“相当震撼又令人谦卑”。在他看来，收视率和销售指标固然重要，但“你能得到的最高赞誉，就是来自车迷的正面反馈——毕竟，这些节目本来就是做给他们看的”。

斯特兰德接受 The Athletic 采访时也回顾了转播叙事的变化。去年刚亮相时，不少车迷担心能否顺畅接入流媒体，甚至有些抵触情绪。但现在，粉丝们已经在要求 Prime 转播整个赛季，或至少增加比赛场次。斯特兰德将这一转变归因于团队善于捕捉观众共鸣的信号，并将其反馈到节目制作中。他们带着“第二年基本延续第一年路线”的计划回归，希望车迷知道他们喜欢的东西不会消失，并在此基础上持续迭代。上周末在波科诺，布拉德·凯塞洛夫斯基在赛后节目中的一个画面——他展示克里斯托弗·贝尔的 SMT 数据——甚至引发了某种程度的病毒式传播，也再次印证了这种转播风格如何持续制造让车迷津津乐道的瞬间。