在改款2027年款车型阵容的发布会上，玛莎拉蒂高管被问到了一个直白的问题：未来还会推出更多轿车吗？

“答案绝对是肯定的。”这句确认来得干脆。公司正在开发一款全新高性能豪华轿车，它将填补Ghibli和总裁（Quattroporte）相继停产后留下的产品空白。

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这是玛莎拉蒂时隔三年后首次明确释放轿车回归的信号。自第三代M157于2023年结束长达十年的产品周期后，Ghibli正式退场。总裁随后也在这一代车型生产结束后暂别市场。算下来，玛莎拉蒂已经三年没有推出新轿车了。

高管没有透露新车型的性能参数或发布时间，但特意强调了两款前辈的地位：“总裁和Ghibli正是玛莎拉蒂传统与历史的重要组成部分。”从这番话能读出，新车不会是简单的产品线填充，而是承载着重新赢回老客户的任务。

一个值得注意的细节是，高管用“E级车市场”来描述当前的缺口——在欧洲分级标准中，这属于行政级车区间。在这个细分市场处于空缺状态，意味着玛莎拉蒂确实需要一款能打的轿车来补位，而促使公司下决心的直接原因是“客户确实有这样的需求”。

在豪华品牌纷纷向SUV倾斜的背景下，玛莎拉蒂选择回头做轿车，这个决策本身就挺有意思。新车型将如何平衡传统设计语言与当下性能需求，值得持续关注。