6月17日，中东局势迎来了一个戏剧性的转折点。
美国总统特朗普在法国G7峰会落幕记者会上，极其罕见地向中国公开表达了谢意,之后就匆匆离开了会场。
而就在同一天，中国外长王毅也接到了来自中东的紧急电话，伊朗外长阿拉格齐在电话中对中方送上了“感谢”两个字。
美伊这两个平日里的死对头，居然在同一天一起向中国致谢。
因为在这一天，双方完成了停火谅解备忘录的签署。
但是，局势真的就此太平了吗？英法二十国的联合舰队已经杀向霍尔木兹海峡，更大的风暴正在后面。
6月17日，在法国埃维昂莱班举行的七国集团峰会正式闭幕。
在最后的记者会上，特朗普当着全世界媒体的面，公开承认中国在这一轮美伊冲突中全过程保持了完全中立。
特朗普在发言中特别提到，他曾经亲自和中方的高层进行过深入的沟通，劝阻中方不要向伊朗提供肩扛式防空导弹等先进武器。
而中方确实保持了极大的克制，没有介入这一场中东乱局。特朗普直言不讳地说，中国的这种中立态度让美国的处境好过了很多，没有让局势进一步恶化。
在说完这些话之后，特朗普就结束了记者会，离开了会场。
根据央视新闻的报道，特朗普在记者会上虽然口头上表达了感谢，但依然展现出了极为强硬的姿态。
他明确警告说，现在的这份谅解备忘录根本就不是最终的正式协议，如果伊朗在接下来的执行过程中表现不好，或者让美国感到不满意，美国的轰炸机随时准备重新起飞，去投放炸弹。
那么，一向不可一世的美国，这次为什么会选择坐在谈判桌前，甚至还要公开感谢中国的中立呢？
根本原因在于美国在这次中东冲突中暴露出自己军事力量的严重短板。
自从2月底冲突爆发以来，霍尔木兹海峡被彻底封锁。
美国虽然拥有世界上最强大的海军，但在应对海峡内部密密麻麻的水雷时，却显得极其被动。
美军现有的专业扫雷兵力根本无法覆盖一整条狭窄的航道，根本没有办法独自清除全部的水雷障碍来保障商船的安全通行。
所以，特朗普的这一声感谢，完全是美国在面临中东困局时，不得不做出的务实低头。
就在特朗普离开G7会场的同时，中国外交的大舞台上同样传来了重要消息。
根据外交部网站发布的官方公告，6月17日，中共中央政治局委员、外交部长王毅，应约同伊朗外长阿拉格齐通了电话。
在电话里，阿拉格齐向中方详细通报了美伊双方达成第一阶段停火谅解备忘录的最新进展。
同时，阿拉格齐在电话里也极其诚恳地送给了中方“感谢”这两个字。
他公开表示，伊朗衷心感谢中国在推动各方重回谈判桌、最终达成这份停火协议的过程中所发挥的积极作用。
在双方完成了全部核心事务的沟通之后，这通高层电话就依照外交惯例正常挂断了。
面对伊朗外长的致谢，王毅外长在电话里明确表达了中方的态度。
王毅外长强调，事实已经一次又一次地证明，武力和强权在国际事务中根本解决不了任何实质性的问题，对话和谈判才是解决争端的唯一正确选择。
中方对美伊双方能够达成停火备忘录表示欢迎，并希望各方能够抓住这个机会，真正实现中东地区的和平。
伊朗为什么要在第一时间向中国表达感谢？
这背后是中国长期以来在国际上树立的公正形象。
在经贸层面上，中国多年来一直是伊朗最稳定、最可靠的贸易合作伙伴。
面对西方国家长期的单边制裁和经济封锁，中国和伊朗在能源、基础设施建设以及金融等领域的正常合作，成为了伊朗维系国内民生和工业运转的关键支撑。
在区域外交层面上，中国在2023年成功推动了沙特和伊朗的历史性复交，从根本上缓解了海湾地区的阵营对立。
相较于西方国家动辄挥舞制裁大棒、进行军事施压，中国始终坚持平等对话、劝和促谈，这种负责任的大国担当，自然赢得了伊朗以及整个中东地区的尊崇。
在联合国安理会等国际多边平台上，中国更是坚决反对针对伊朗的非法单边制裁，为伊朗保留了合理的发展空间。
现在美伊虽然达成了60天的短期停火，本轮谈判在核问题和航道管控上面临巨大分歧，伊朗第一时间与中国保持密切的沟通，就是在为自己寻找最稳固的战略后盾。
现在，美伊两个当事方都已经数字化签署了谅解备忘录，伊朗方面也公开宣布将立即重新开放霍尔木兹海峡，美国的港口封锁也将随之解除。
按理说，这场震动全球的能源危机应该可以告一段落了。
但就在这个关键时刻，欧洲人却突然横插一脚，给刚刚看到和平曙光的海峡复航注入了巨大的不确定性。
根据新华社的跟踪报道，英国和法国精心筹备了三个月之久的多国海上护航联盟，已经在霍尔木兹海峡周边海域正式完成了集结。
目前，欧洲20个国家的军事力量已经全员就位，欧洲的主力军舰已经浩浩荡荡地开进了波斯湾。
其中，法国的“戴高乐”号核动力航母已经常驻阿拉伯海近海，英国、意大利的专业扫雷舰艇也已经摆开了阵势，德国的军舰也正在整装待发。
这支庞大的欧洲联合舰队宣称，他们随时可以开展大范围的扫雷作业和商船护航行动。
欧洲人是想借着这个机会，争夺中东海事事务的话语权，试图摆脱长期以来对美国军事力量的过度依附。
现在美伊要和谈了，欧洲人发现自己在这场涉及自身核心利益的谈判中居然毫无存在感，他们根本没有筹码去介入核问题或者取消制裁等核心谈判。
为了不被完全边缘化，他们只能通过展示军事肌肉的方式，强行在航道护航和隐患清理这些辅助工作上插上一手。
但是，全球各大跨国航运企业对欧洲的这一军事行动却根本不买账，依然保持着观望态度。在这些航运巨头看来，霍尔木兹海峡的安全问题，绝对不是靠堆积军舰就能解决的。
美伊这次签署的仅仅是一份为期60天的临时停火备忘录，双方的核心分歧根本没有得到任何实质性的解决。
美国在接下来的谈判中要求海峡必须实现永久、无条件的免费通航，并且要彻底锁死伊朗的核计划；而伊朗方面则针锋相对，坚决要求美国必须逐步解除所有的单边非法制裁，并且明确表示在60天窗口期结束后，伊朗将联合阿曼共同制定海峡航道的通行收费规则，坚守自己对海峡的合理管控权和和平利用核能的权利。
更重要的是，霍尔木兹海峡的北岸全部都在伊朗的领土范围之内，伊朗沿岸部署的岸导反舰设施和水下布雷系统极其完备。
欧洲的舰队顶多只能清理掉现有的水雷，根本没有办法限制伊朗后续的任何军事动作。
一旦未来60天内的谈判陷入僵局，伊朗随时可以重新启动海峡限制措施。
到了那个时候，这支集结了20国兵力的欧洲联合舰队，究竟是去维持和平的，还是去彻底引爆更大规模中东大战的导火索？
这个问题，现在的欧洲人恐怕自己都无法回答。
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