卫星拍到了!俄罗斯船厂的4万吨“准航母”主体刚合拢,却暴露在乌军无人机的打击范围内——这可是俄罗斯憋了10年才搞出来的“俄版075”,一旦被盯上,14亿美元的投入可能打水漂?

近日曝光的商业卫星影像显示,位于克里米亚刻赤的布托马海湾造船厂干船坞内,俄罗斯23900型两栖攻击舰首舰“伊万·罗戈夫”号主体合拢已经基本完成。这意味着该舰建造工作进入后半程,也标志着俄罗斯自主建造的最大吨位水面作战舰艇取得重要进展。舰岛的巨大轮廓在卫星图里格外显眼,看得出来,俄罗斯这次是真的下了血本。

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23900型两栖攻击舰的合同在2020年落地,总造价约14亿美元,一口气订了两艘。首舰“伊万·罗戈夫”号2020年5月开工,二号舰也在同一船厂同步推进。这款舰全长约220米,飞行甲板最大宽度约50米,满载排水量和中国海军075型两栖攻击舰大体相近,主要承担远洋两栖投送、直升机搭载、指挥控制和多用途海上支援任务,说它是俄罗斯版的多功能直升机航母也不为过。整体设计上,它大量借鉴了法国西北风级的思路,舰体短粗宽大,能搭载卡-52武装直升机、卡-29运输直升机等多款机型,还能装无人机,承担登陆突击、运输救援、远程侦察等任务。按照俄海军的规划,该舰2027年开展海试,2028年前交付服役,从当前舰体合拢、舰岛已安装的进度来看,是具备按期完工基础的。

别看上世纪苏联的造舰能力能和美国比肩,连核动力航母都差点搞出来,可偏偏就是搞不出攻击舰这样的大型两栖平台。2008年的俄格战争,直接暴露了俄军的致命缺陷:缺少大型两栖平台。当时争夺格鲁吉亚海岸线,俄军花了26小时才搞定,时任俄海军总司令直言,如果有现代化两栖舰,40分钟就能完成作战任务。为了补齐这个短板,也为了学习西方的模块化造船和自动化管理体系,俄罗斯开启了长达数年的谈判,2011年和法国签订了12亿欧元的采购合同,订购两艘西北风级两栖舰,俄方还承担了一部分建造工作量,舰载武器全部用俄国产装备。

本以为这两艘定制化巨舰能成为俄海军两栖作战的核心,可2014年克里米亚事件爆发后,西方实施全面军事制裁,法国迫于北约压力冻结了交付。经过一年多的外交拉锯,2015年双方终止合同,法方退还9.5亿欧元预付款,两艘巨舰转售给了埃及,这场军贸项目成了国际军购史上标志性的反面案例。虽然合作不欢而散,但在合作期间,俄方吃透了北约现代两栖攻击舰的内部结构、模块化造船、民船标准融合军工建造等关键技术。本着自力更生的原则,结合本国工业能力的构型,俄罗斯最终推出了23900型。

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该舰当前仅完成主体合拢与舰岛吊装,后续至少三大核心工序才能交付。首先是船坞内舾装:飞行甲板、机库、坞舱的管线铺设,雷达、通信、电子战设备、动力系统管路的安装,舰载武器基座的调试,工期至少半年起;第二是下水后的码头舾装:舰艇移出干船坞后,完成全舰电力、消防、航空保障系统的联调,加装直升机起降配套设备,周期1年以上;第三是多阶段海试验收:分港口系泊试验、近海动力试航、远洋全科目作战测试,检验航速、投送、防空、舰载机适配性能,整套流程预计1年。

结合俄罗斯大型舰艇一贯拖沓的建造传统,即便没有外部干扰,2028年交付目标也并非完全有把握实现。如果受到俄乌冲突和外部制裁影响,零部件供应、船厂产能出现波动,试航、交付时间大概率会顺延到2029年后。更让人担心的是,刻赤海湾造船厂完全暴露在乌克兰远程火力打击半径内,只要冲突不结束,该舰就持续存在遭袭损毁的风险。

本月初,两架远程自杀式无人机跨越超过1000公里距离,利用低空飞行规避雷达探测,精准命中圣彼得堡附近的喀琅施塔得海军基地干船坞,里面正在维护的532号护卫舰上层建筑被烧毁。作为高价值目标,4万吨级两栖舰是俄海军的核心战略资产,单舰建造周期长、造价高昂,一旦在船厂内被导弹或自杀无人机击中,将造成不可逆的损毁。而且乌军多次公开表态,会持续打击克里米亚军工造船设施。

即便俄军在附近部署了S-400防空系统、“铠甲”近防武器,面对无人机蜂群等多维度复合攻击,像固定“靶子”一样的“伊万·罗戈夫”号也很难完全踏实。可以说,当下按期交付的最大变量并非工业产能,而是生存风险。

俄军长期缺少大型登陆平台,现有老式登陆舰吨位小、投送效率低。23900型服役后,可一次性投送整营海军陆战队、主战坦克与登陆装备,搭配武装直升机实施立体登陆,大幅提升克里米亚、亚速海沿岸夺控、海岸封锁的作战能力。它还能与22350型护卫舰等组成编队,重塑俄远洋部署能力。

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俄罗斯仅存的一艘“库兹涅佐夫”号航母前景未卜,远洋航空投送能力捉襟见肘。两艘23900型可作为远洋准航母,独立执行远洋巡逻、海外维和、人道主义救援、反海盗任务,无需航母伴随就能完成中小规模海外军事部署,延伸俄海军在地中海、中东、非洲的军事存在。

更重要的是,23900型是俄罗斯摆脱西方舰艇技术依赖、自主吃透4万吨级两栖舰全套建造工艺的标杆项目。项目积累的分段建造、全舰整合经验,将为未来大型航母、新型两栖舰研发提供经验与工业基础,为将来重振俄大型水面舰艇造船产业保留基础。

短期来看,受俄乌冲突持续、船厂遭袭威胁影响,“伊万·罗戈夫”号2028年按期交付存在较大不确定性;中长期视角下,该舰是俄罗斯重建远洋两栖作战体系的关键一步。若能顺利完工服役,将彻底扭转俄海军数十年无现代化大型两栖舰的局面,重塑黑海乃至远洋海上力量格局。

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