齐鲁网·闪电新闻6月19日讯 近日，随着最后一立方米混凝土平稳入模，由山东铁投集团济青高铁公司投资建设、中铁二十五局承建的潍宿高铁至青岛连接线二标段跨风河48米连续梁顺利合龙。这一关键节点的圆满完成，标志着项目单线段架梁通道建设取得重大突破，为后续施工按下“加速键”。

打开网易新闻 查看精彩图片

该连续梁上跨风河，采用挂篮悬臂浇筑工艺，邻近既有铁路营业线，施工风险高、控制精度严。面对临水作业、汛期防洪、营业线安全等多重挑战，项目部坚持“方案先行、样板引路”，组建专项技术攻关小组，精心优化工序组织。施工中引入线形实时监测系统，对梁体变形和浇筑质量实施全天候、全过程动态管控，确保每一道工序都处于受控状态。

尤其值得一提的是，合龙段浇筑特意选在夜间低温、梁体受力最稳定的窗口期进行，最大程度减少温度应力对结构的影响，最终合龙精度控制在毫米级，以过硬质量诠释了“工匠精神”。

此次连续梁合龙的顺利完成，不仅打通了关键架梁通道，也为后续箱梁架设和桥面系施工创造了有利条件。该标段项目经理刘普前表示，将乘势而上、再接再厉，全力冲刺年度建设目标，为潍宿高铁至青岛连接线早日通车贡献力量。

闪电新闻记者 辛鹏 报道