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Electrify America近日在加利福尼亚州圣巴巴拉市中心正式开放了一座新型"大型"电动汽车充电站，配备20台直流快充桩，并搭载了该公司迄今为止最大规模的公共电池储能系统。

新站点位于西卡里洛街36号，原灰狗巴士站旧址。20台充电桩均支持最高350千瓦的充电功率，在理想条件下，兼容车型每分钟最多可补充约20英里的续航里程。

目前，所有充电桩均配备CCS接口。今年夏季晚些时候，Electrify America计划将部分充电桩更换为NACS接口，作为其持续推进的试点项目的一部分，让更多电动车用户无需适配器即可直接充电。

卡里洛街新站点是Electrify America在圣巴巴拉的第二个充电站，该公司在当地的首个站点位于州立街3790号。

此次新站点配套安装了容量达1.9兆瓦的电池储能系统（BESS），创下Electrify America公共部署规模之最。

该储能系统在用电低谷或太阳能供应充足时储存电能，并在充电高峰期释放电力，旨在提升充电容量、缓解本地电网压力，并更高效地利用可再生能源。

Electrify America总裁兼首席执行官Rob Barrosa表示："通过引入先进储能技术，我们得以将超快充电服务延伸至传统上难以覆盖的区域，同时让圣巴巴拉市中心的用户能够轻松将充电融入日常生活。"

这也是Electrify America在加利福尼亚州开设的第四座大型充电站，此前已在圣塔莫尼卡、圣迭戈和旧金山相继落地。该公司表示，这些配备20台及以上充电桩的大型站点，旨在随着电动汽车普及率的持续上升，有效缩短用户等待充电的时间。

圣巴巴拉作为洛杉矶居民热门的海滨目的地，按理应拥有充足的充电设施。然而，相较于当地电动汽车的保有量，该地区的充电基础设施实际上仍存在明显缺口，因此这座大型充电站的落成具有重要意义。

储能系统的引入不仅提升了充电站的可持续性，也增强了运营稳定性，是一项重要进展。对于城区用户而言，选择规模更大的充电中心，也意味着等待充电的风险大幅降低。

Q&A

Q1：Electrify America圣巴巴拉新充电站有哪些核心配置？

A：新站点位于西卡里洛街36号，配备20台直流快充桩，每台最高支持350千瓦充电功率，理想条件下每分钟可为兼容车型补充约20英里续航。站点同时搭载1.9兆瓦电池储能系统，是Electrify America迄今最大规模的公共储能部署。

Q2：Electrify America的电池储能系统有什么作用？

A：储能系统在用电低谷或太阳能供应充足时储存电能，在充电高峰期释放电力。这样做可以提升充电容量、减轻本地电网压力，并更高效地利用可再生能源，使充电站运营更加稳定和可持续。

Q3：Electrify America计划什么时候支持NACS接口？

A：Electrify America计划于2025年夏季晚些时候，将圣巴巴拉新站点的部分充电桩从CCS接口更换为NACS接口，作为其持续推进的试点项目的一部分，让更多电动车用户无需适配器即可直接充电。