咱们常说台海那边总有台当局演独角戏，这次的戏码更有意思。大陆科考船在台湾以东海域正常作业，台海巡署折腾了大半宿，转头对外说自己成功“驱离”，结果一扒时间线，尴尬的事儿全漏出来了。
向阳红22号是6月10号从浙江舟山出港的，绕着宫古岛东边南下之后，15号就到了兰屿东南方海域，开始按计划折返作业。台海巡署的反应有多慢呢，直到18号晚上八点，才在花莲东边41海里处跟上人家，这时候大陆科考船都已经安安稳稳作业好几天了。
18号深夜11点半，向阳红22号以15节航速开到了苏澳东北方31海里，进了台方所谓的“限制水域”。台海巡署立刻派了主力舰兰屿舰和百吨级巡逻艇PP-10077，夹击造浪加喊话，阵仗搞得特别大。台方喊话措辞还挺硬，说一旦冲突会遭世界制裁，让大陆这边为台海和平审慎行动。
折腾到19号清晨五点半，向阳红22号驶出彭佳屿东北方35海里，完全脱离了台方雷达监控。台海巡署转头发新闻稿，说自己靠造浪喊话逼得大陆科考船离开，狠狠吹了一波自己的“战绩”。可把两边时间线对一对，谁演谁看，一目了然。
台方说自己成功驱离，可向阳红从进所谓限制水域到驶出，足足用了五个小时，是按原定航线走完作业才自然北上离开的，所谓驱离刚好卡在人家作业收尾的点上。从被台方盯上到驶离，向阳红安安稳稳作业了一整夜，说白了就是人家活干完了自己走，那是被你逼走的。这种操作也不是第一次了，今年五月初同济号科考船来作业，台成功舰也是近迫造浪喊驱离，最后还不是人家做完任务正常走的。
这次台海巡署出动的兰屿舰，吨位还不到向阳红22号的一半，向阳红可是三千吨级的大型科考船，抗风浪能力哪是小船能比的。百吨级巡逻艇高速造浪那点动静，对三千吨大船来说，跟挠痒痒差不多，根本影响不了人家航行作业。台方还特意说了，向阳红全程没进台湾12海里领海，说白了人家就是在公海合法干活，你法律上根本挑不出错，除了边上晃悠啥也干不了。
这出海上追逐秀，说白了就是台海巡署给岛内舆论交差的。大陆科考船都在台东海域晃了好几天了，要是台海巡署一点动静都没有，岛内绿营早就炸锅了。不管有用没用，总得做点儿动作，喊两嗓子造几个浪，回去写报告就能说自己“有效驱离”，交差够用了。
更有意思的是，向阳红作业那几天，台海巡署还通报了一起人道救援。一艘瑞芳籍渔船上有个大陆渔工手指受伤，台海巡署派了宜兰舰送他去就医。一边喊着驱离大陆科考船，一边给大陆渔工看病，这种拧巴的操作，在台海还真见怪不怪。
往深了说，这次向阳红的行动，本来就是正经的海洋科考，布局逻辑很清晰。六月初大陆海警船、海事船刚在台东海域完成执法巡查和航道测绘，不到一个月就来做数据采集，一步步走得很稳。海洋科考本来就是长期活，要慢慢积累数据才能出成果。
这次向阳红采集了海水环境DNA、鸟类鲸豚观测数据，还有海洋化学、水文气象的资料，这些都是建立区域海洋数据库的基础资料。多波束测深系统还能精确绘制海底地形，以后不管是航海安全、资源勘探还是铺海底光缆，这些数据都有用。等系统性的数据攒够了，对这片海域的认知就能上一个大台阶。
说起来台海巡署这次的反应也太离谱了，向阳红15号就开始作业了，他们18号晚上才派船过来，中间三天多的空窗期，人家干了啥采了啥，他们啥都不知道。等人家活都快干完了，才慢吞吞跟上来喊喊话造造浪，这效率，说破大天也就是象征意义，实际啥用没有。
台方说向阳红进了他们的限制水域，可这片区域本来就是公海，按国际海洋法公约，各国在专属经济区本来就有航行和科研的自由。大陆科考船在公海做调查完全合规，台方喊什么会遭国际制裁，也就是打打心理战，人家根本不吃这一套。
造浪驱离这个操作，本来就是低烈度的干扰手段，说白了就是恶心人，想要真的阻挡作业，根本做不到。三千吨的大船，百吨小艇造的浪对人家来说连晃都晃不了几下，台方说“迫使”人家离开，纯纯就是给自己脸上贴金。
更有意思的是，这次台海巡署全程公开通报每个时间点，从发现到驶离，每一步都对外说。这种高调操作哪里是海上执法，明摆着就是做给舆论看的一场表演。不信咱们掰着手指头算航线，向阳红从进限制水域到离开，五个小时航速一直保持15节，航线就是规整的北上，半点儿被迫改道的痕迹都没有。
大陆官方早就说了，这次就是自然资源部东海局组织的正常海洋环境调查，该采的数据都采完了，自然就按计划撤了。哪里有什么被驱离，说白了就是台方凑上来抢功劳，说自己把人赶走了，骗骗岛内民众而已。
这么多年看下来，台海巡署每次都喊成功驱离，每次大陆船都是完成作业自己走的。船走了是活干完了，台船靠上去是刚好赶上人家要走了，啥数据都没耽误，啥航线都没改，所谓驱离也就是台方自己安慰自己的把戏。这事说穿了，到底是台方在撑面子，还是配合走了个过场，明白人心里都有数。
参考资料：环球时报 大陆科考船完成预定作业驶离 台海巡署“成功驱离”说法遭质疑
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