新快报讯 记者从广东公安了解到，近期广东省公安机关针对货运、物流行业高发的“套路运”新型诈骗犯罪，组织各地公安机关深入串并研判和破案攻坚，有力打击针对司机群体的诈骗违法犯罪，取得明显成效。今年1至5月，全省公安机关共侦破“套路运”诈骗案件37起，打掉犯罪团伙35个，抓获犯罪嫌疑人433名，采取刑事强制措施353人，涉案金额2100余万元。

涉案公司对外展示的招募司机广告

连环套路，求职路变“债务坑”

“朝九晚五，轻松月入过万”“真正零首付，以租代购”……高薪招聘货车司机的广告，吸引了不少司机前来应聘。然而，无实际业务的空壳公司、巧立名目的费用以及苛刻的违约合同，却是专门针对货车司机量身定制的新型复合型诈骗——“套路运”。

“当时我在网上看到招聘，说保证月入过万，只要有C驾照就可以。我投了个简历过去，很快就叫我去面试了。当时面试员跟我说，日结岗位月入过万，公司配新车，还给我看了其他司机的流水单和第三方派单公司，看上去就挺正规的。”

小陈（化名）是受骗司机之一，在公司面试员的不断游说下，公司让小陈签了各类复杂合同，美其名曰为“保障双方利益”。合同表面上是维护双方权益，实际上隐蔽地设置了苛刻条款，要求司机做满半年方可辞职。司机若要求解约，公司就根据“合同”收取高额违约金，且解约后司机“贷”的车辆仍归公司所有。

面试员告诉小陈，每天都会有派单员负责抢单派单，日均流水肯定有600-700元，而租车费每天才扣160元，即使要给派单员7%的提成，那每天收入还是很可观的。为增加可信度，面试员还拿出了其他司机的日流水截图给小陈看，小陈信以为真。

“当时面试的人还拿了我的手机操作，说是给我注册货运平台账号，后来我才发现，他们用我的手机从不同的借贷平台分期贷款1.8万，说是作为一年期的信息服务费和租车费。我当时没搞明白为什么要交服务费，但是看着每天也就一百来块钱，就没太在意。”小陈说。

随后，公司把小陈拉进一个群，里面有第三方公司派单员负责抢单派单。前几天派单量正常，收入可观，但三日后派单量越来越少，扣除每日“租车费”和当日的业务提成后，收入骤然减少，甚至入不敷出。于是小陈去公司要说法，公司一开始是拒绝解约和退款的，后来又说签了“和解协议”就可以退2800元，但还得再付点“运输费”，因为公司要把租来的车“退回去”。小陈想着亏点钱能解约也好，就签了“和解协议”，但协议签了，车也退了，2800元却迟迟没到账。

定制假象，披着“合法外衣”的诈骗

层层叠加的连环套，导致司机维权极难。许多被骗的司机中，有的没意识到自己被骗，以为市场行情不好无法获得预期收入只能自认倒霉；有的司机想要通过民事途径维权又因法律知识不足而退却；有的司机四处咨询求助，却因签订合同时被“下套”，造成了民事纠纷征象，一时难以认定是合同纠纷还是违法犯罪。

2024年11月，中山市公安局发现多条涉及“套路运”的线索，对此，警方高度重视。在公安部刑侦局和省公安厅刑侦总队的大力指导支持下，中山市公安局于2024年11月23日成立专案组，对全市系列案件开展侦查。

“套路运”专案收网行动部署会议

随着深入侦查，警方发现这些犯罪团伙通常以“套贷-收费-违约-收割”形成一个诈骗闭环。涉案公司把与司机签署的合同、视频录像及派单记录作为“挡箭牌”，声称自己是合法经营，但这些签订的所谓合同是不平等的，合同本身就是一种用来掩盖事实真相的作案道具，整个流程本质上就是诈骗。

而这些案件多系有预谋犯罪，他们注册成立“正规”公司，利用借贷平台套现、通过租赁平台自动扣费系统牵制司机。入职时与司机签订合同，离职时让司机签订“和解协议”，涉案公司披着“合法外衣”，逼着司机变相承认违约，从而吞下“信息费”“贷车款”以牟利。

涉案公司为了逃避公安机关打击，两到三个月就会注册新公司“换马甲”，频繁更换经营地点，与监管部门和公安机关打“游击战”。若发现警方已经介入，团伙则会迅速关闭公司，在其他辖区或者其他省市另设公司，另起炉灶继续实施诈骗。以梁某、刘某为首的犯罪团伙为例，自2023年7月开始，先后在中山8个镇区陆续成立22家空壳物流公司，平均每2-3个月更换一次办公场所，同时还跨市、跨省作案，先后在江西、福建等省份注册物流公司，以相同手法实施诈骗。

雷霆出击，全链条精准打击

在省公安厅统一指挥下，2025年3月20日，中山公安组织警力分赴安徽阜阳和省内佛山、江门、中山两省四市开展集中收网，成功打掉该“套路运”诈骗犯罪团伙。行动中同步对4家涉案门店开展抓捕，共抓获犯罪嫌疑人47人，初查涉案金额60余万元，实现对该团伙的全链条打击。2026年6月初，中山公安出动优势警力，快速打掉一个特大“套路运”诈骗团伙，捣毁引流总部1个、门店3家、租车点1个，抓获并刑拘犯罪嫌疑人92人。据统计，截至目前，中山全市共打掉“套路运”犯罪团伙26个，抓获305人，挽回损失1000多万元。

犯罪嫌疑人指认涉案车辆

采写：新快报记者林钢威 通讯员 粤公宣