实测：这款25万级MPV太香了！空间大、续航长、还有四驱|mpv|储物|后轮驱动版|大电池|晕车|续航

说句心里话，这几年试过的MPV不算少，从早期侧重商务接待的“大面包”，到现在满大街主打家用的新能源侧滑门，这个细分市场真的很卷。不过，真到了自己掏钱买车的时候，很多人还是会犯嘀咕：纯电怕跑不远，燃油嫌油费贵，要想全家老小出门不晕车、坐着舒服，还要兼顾商务接待的排面，挑来挑去总觉得差口气。

这不，最近广汽传祺放了个大招，带来了全新进阶的向往M8 PHEV L。作为一名常年混迹车圈的老司机，我拿到车后深度开了几天，今天咱们就抛开那些花里胡哨的包装，实打实聊聊这台主打“25万级四驱大激光大电池豪华MPV”的新车，到底有没有硬实力。

在进入正题前，先交代个背景。传祺在MPV这个圈子里算是老将了，老百姓的认可度相当高。目前M8车系累计销量已经突破49万台，整个传祺MPV家族的用户基盘更是超过了86万。这个数据意味着什么？意味着经过海量家用和商务用户长年累月的实测检验，它的底子是经得起折腾的。这次向往M8 PHEV L正式上市，不仅带着全新的定价而来，还打包了一大堆购车权益，摆明了是要在高端新能源MPV市场搞个大动作。

见到实车头一眼，这气场确实拿捏得住。它没有走那种过于科幻浮夸的路线，而是采用了东方美学的质感设计。前脸“一品麒麟”的格栅造型威武庄重，车身线条舒展，环绕饰板和“一揽星河”的细节处理很有讲究，高定的刺绣工艺在阳光下隐约透着高级感。尾部搭配了14种交互灯语，接送客户或家人时，点亮效果很有仪式感。

说到尺寸，这次新车是真下本了。车身尺寸达到了5264×1898×1848（1829）mm，整车车长比现款增加了52mm，站在旁边确实能感受到那种豪阔的大车格。3070mm的超长轴距，为车内空间的奢侈打下了基础。

MPV嘛，核心看空间。这台车在储物能力上简直是个“空间魔术师”。全车足足有38处储物格，还配了16个挂钩和4个磁吸接口，出差放公文包、买菜挂塑料袋、随时吸个手机支架，都有合适的位置。更夸张的是它拥有90L的行李箱下沉储物空间，过年回老家或者全家露营，七个人满载的行李也能轻松塞下，不用为了谁少带个箱子而发愁。

拉开车门坐进车内，扑面而来的是一种“移动四季公馆”的既视感。作为一台中国豪华MPV，它的座舱配置简直拉满。特别让人印象深刻的当属同级罕见的八屏智能交互系统。中控是一块17.3吋3K超护眼屏，后排还配了同样尺寸的3K吸顶屏，加上25吋W-HUD、仪表屏、两块尾灯交互屏和两块二排座椅液晶屏，上车简直像进了私人影院。底层有8295P高算力芯片撑着，操作丝滑，一点不卡顿。

既然是奢享，座椅就是灵魂。前排配备了16点按摩还能坐垫伸缩，跑长途腰不酸腿不麻。二排更是重头戏，摩天轮机械按摩配上无级丝杆静音滑轨，不仅能前后左右电动调节，躺在“超级零重力座椅”上，简直比家里的沙发还舒服。三排也没有被冷落，配备了同级罕见的三排长滑轨加上中央扶手四档调节，一键切换大四座或真七座模式，灵活性极高。

这里得特别提一下那个让我印象深刻的“无风感空调”。以前坐MPV，空调风直吹脑袋，老人小孩很容易感冒头痛。这套系统通过特殊的导风结构，让风变得柔和扩散，没有那种直吹的刺激感，体感非常自然惬意。

开起来怎么样？这往往是MPV容易露怯的地方。但这台向往M8 PHEV L搭载了一套全感官智能防晕车系统，这套系统很有意思，包含了AI防晕车影子车手、双阀SDC电磁悬架、防晕车专属香薰和交互系统。简单说，就是车子能根据路况预判，主动调节悬架的软硬和动力输出的平顺度，减少急刹点头和起步仰头。我特意带着容易晕车的家人跑了一趟山路，老人家下车后直呼“没觉得晕，这车稳当”。

底盘方面，标配的双阀SDC电磁悬架功不可没。相比单阀，它能更精细地控制拉伸和压缩的阻尼，过减速带时干脆利落，高速过弯支撑性也够，开起来不像是在开一艘大船。

动力系统是这次的重头戏——“高效混动系统”。全新一代星源插混搭配第四代1.5T高功率发动机，配了GMC3.0专用2挡DHT变速箱。这套动力总成扭矩密度极高，响应积极。特别是搭载4X4智能电动四驱系统的版本，系统功率410kW，扭矩770Nm，零百加速只要6.17秒。对于一台两吨多的大MPV来说，这个加速成绩相当轻快，高速超车毫无压力。

能耗和续航更是它的强项。CLTC纯电续航达到248km，日常在城里通勤当电车开完全没问题，支持3C超快充，15分钟就能从30%充到80%，去商场喝杯咖啡的功夫电就充得差不多了。跑长途的话，CLTC综合续航1349km，WLTC综合续航也有1194km。尤其关键的是亏电油耗极低，WLTC百公里亏电油耗两驱仅需6.05L，四驱6.35L。这么大的车，跑长途油耗跟一台紧凑型轿车差不多，切实降低了用车成本。

对于买MPV拉全家老小的用户来说，安全是1，其他都是0。这台车在安全配置上相当舍得堆料。车身采用了八纵十九横的铠甲车身结构，刚性十足。气囊配置更是武装到了牙齿，搭载了360°环抱式气囊矩阵，甚至配备了后风窗气囊，单侧气帘长度达到3.2米，真正做到了对车内乘员的全方位覆盖。

电池安全也是大家关心的焦点。它搭载了宁德时代的骁遥增混电池，电芯失效率低至十亿分之一。配合360°热安全防护不起火保障，以及AI电池安全管家全天候监测，不管是日常使用还是极端情况，都能给人满满的安全感。

买车不是一锤子买卖，售后和品质同样重要。广汽传祺这次明确提出了厂家三大责任承诺：电池衰减超限厂家担责、智能泊车事故厂家担责、三电问题自燃厂家担责。这种敢于拍胸脯的底气，源于他们超级智慧工厂的严苛标准，从冲压到总装，再到风洞实验室和五高一山一尘的环境耐久测试，每一道工序都把控得相当严格。（详询当地经销商）

为了打消用户顾虑，传祺还推出了“3x3+1 美好十分计划”。简单梳理一下，这套权益涵盖了买车、养车、用车的全场景：

首先是“品质三无忧”。除了刚才提到的智电三担责，初任非营运车主还能享受三电系统和动力总成（发动机+变速箱）的长期质保，这直接省下了一大笔后期维修费。
其次是“服务三贴心”。APP超级管家承诺5秒响应、2小时解决问题、服务0差评；全系车型免费道路救援；单程30公里内全系免费上门取送车，打工人平时没时间保养，这服务太贴心了。
然后是“焕新三优享”。广汽老用户置换能比其他品牌多享两千元补贴；车辆跑的里程还能兑换购车金；限时订车更有厂家补贴的焕新购车福利。
最后是一“祺”享向往的生活生态圈。不仅可以参与全国车友会、越野活动，还能在APP商城直购京东好物，享受很多大牌产品的选购，以及加油充电专属优惠。买车不仅是代步，更是进了一个高品质的生活圈子。
以上活动，请咨询当地经销商，以厂家公布为准。