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以色列船王Idan Ofer旗下新加坡东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）计划通过整体交易卖掉十余艘船，以调整其船队结构。
具体而言，东太平洋航运拟将旗下化学品船队包括的14艘船舶整体出售，由此彻底退出化学品船业务，全部船队分别交由Ace Tankers与Womar Tankers接手。相关交易预计将于本周完成，具体取决于惯例条件。
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东太平洋航运旗下化学品船队的单船运力在19000载重吨至26000载重吨区间，其中包括3艘新造船，全部船舶此前均由Ace Quantum Chemical Tanker（AQCT）商业管理。
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交易完成后，该船队的14艘化学品船将一分为二：7艘继续由AQCT负责商业管理，7艘（包括3艘新造船）将转由Womar Tankers管理。相关船舶在完成所有权转移后将全部更名。
东太平洋航运表示，此次资产处置是集团整体船队投资组合战略的一部分，旨在将资源和资本集中于其核心业务领域及未来的增长机遇。
近年来，东太平洋航运致力于稳步调整其船队结构，日益聚焦于集装箱船、液化气船、汽车运输船和原油轮等细分领域，同时还在推进业内规模最大的替代燃料新造船计划之一。
据龙船订单库记录，东太平洋航运2026年已下单2艘90000立方米VLAC、2艘17.5万立方米LNG运输船，均由江南造船承建；并向广船国际订购2艘苏伊士型油轮。目前，该船东在多个航运领域拥有超过150艘新船订单。
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