之前网上流传一句玩笑，说美国负责出PPT画饼，我们负责把饼做成实打实的战机，这话最近居然有了实锤。外媒最新曝出来的消息，美国海军牵头的F/A-XX舰载六代机项目，已经确定要推迟研发进度了。吹了好几年的六代机，到现在连一张真机实拍图都没放出来，说它停在PPT阶段，真没冤枉它。
美国本来野心不小，想一口气同时推出两款第六代战机，直接抢占下一代空中优势。可真干起来才发现，自家航空工业根本顶不住同时开两个顶级项目，能不能搞定两款六代的开发，业内都打个大问号。没办法，美国只能调整优先级，先把资源堆给波音负责的F-47项目，现在F-47已经进了工程开发和样机制造阶段，计划2028年首飞。
前不久还有网友在美国51区拍到疑似F-47验证机飞行的热成像影像，这事到现在都没个准信，真假还说不准。更致命的问题其实是没钱，2026财年美国给F/A-XX的研发拨款，才只有7400万美元。和2025财年批的4.53亿美元比，直接砍了84%。
这点钱扔到顶级战机研发里，连水花都溅不起来，想推进进度根本不可能。说起来这事也挺有意思，美国自己搞不定，居然转头挖起了盟友的墙角。现在日本、英国、意大利三个国家合伙搞GCAP全球作战空中计划，也是做六代机的项目，这个项目主要是日本牵头，核心技术也握在日本手里。
结果这个合作项目现在也卡壳了，核心问题同样是没钱，英国那边都提出要把自己的项目投入推迟到21世纪30年代，等于直接摆烂，日本对此早就不满了。美国瞅准这个机会，跑去游说日本，让日本干脆退出GCAP项目，转头跟自己合作，一起推进F-47和F/A-XX两个项目，帮美国破现在的局。
这事到现在日本还没给出明确答复，会不会答应谁也说不准，但这事本身就够说明问题了，美国六代机研发的困境，真不是随便吹出来的。就算现在优先级最高的F-47，外界评价也不高，这款战机本来定位是接替F-22猛禽，要当美国未来几十年的核心空优战机。
可从公布的设计渲染图来看，整体性能也就勉强摸到五代半的门槛，甚至还保留了鸭翼设计，不少业内人都吐槽这是设计上的最大败笔，真造出来怕是先进性都不够。说不好听点，能不能顺利造出来都是未知数，毕竟现在进度都已经拖拖拉拉，一堆问题没解决。
反观咱们这边，早在很久之前就有六代机试飞的相关消息传出来，还有飞行流出来。外界普遍猜测，我们是多款六代机同步推进研发，而且都已经进入试飞阶段了。咱们虽然一直没官宣这事，懂行的都清楚，按照我们的发展惯例，等官方正式公布的时候，说不定下一代战机都已经有眉目了，闷头干大事才是我们的风格。
从已经曝光的细节来看，咱们的六代机设计早就突破了传统战机的天花板，比如取消垂直尾翼的设计，就能大幅降低雷达反射回波，隐身性能直接拉满，作战能力直接登上一个新台阶。不管是舰载型号还是空军型号，只要官宣，肯定会给我们的空中力量带来质的提升，大家只需要耐心等就好了。
现在美国那边还在为六代机的资金和产能发愁，停在PPT阶段走不出来，咱们这边都已经真机试飞多次，差距一眼就能看出来。
参考资料：环球网 美国试图游说日本退出欧日六代机项目转与美合作
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