路虎在中国市场的新能源产品，主要是插混动力车型，无论是产品线丰富度还是市场推广力度，都受到一定限制。既然在现有体系内难以突破，不如另起炉灶——FREELANDER神行者品牌独立。从3月份品牌官宣、概念车同步亮相，到如今首款量产新车首发，速度很快。
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神行者8 First Edition“首发限定版”采用全新造型，虽然车头没有路虎标，但整个硬朗方正的车身比例，尤其是倾斜的D柱，依然是路虎经典手笔。
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首发限定版提供三款专属车色“热力金柠”、“流光银”与“暮光紫”，并配有专属限定典藏徽标，限量身份拉满。
车身尺寸方面，长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距3040mm，采用6座布局。
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更关键是硬件层面，新车首搭896线激光雷达与高通骁龙8397旗舰芯片，全系标配最新一代华为乾崑智驾ADS 5和800V高压增程平台，华为含量很高啊。
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目前搭载的是1.5T增程式动力，匹配60.331kWh电池组，WLTC纯电续航221公里，参数中规中矩。但真正让人侧目的是，联合乾崑深度联调的i-ATS智能全地形系统，搭配前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器、虚拟中锁以及闭式双腔空气悬架，越野硬件到位。
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本质上，这台神行者8首发限定版更像是华为智驾与奇瑞捷豹路虎制造体系的一次深度联手。颜值在线，技术顶格，越野装备也毫不含糊。现在最大的悬念只剩下一个——定价多少，你才愿意买单？
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