2026年6月19日，马里兰州安德鲁斯联合基地一座崭新的机库里，一架巨大的波音747缓缓亮相。
特朗普走下舷梯，为这架将作为“空军一号”使用的VC-25B飞机揭幕，他踏着李·格林伍德的旋律走下台阶，对着镜头挥拳，宣称这是“全世界最豪华的飞机”。
这架飞机此前作为卡塔尔王室专机时公开过的内饰图显示，机舱极尽奢华——金色墙面、通往上层的旋转楼梯、带大理石浴室的套房一应俱全。美国空军称改装时刻意保留了大部分原有内饰，因此这些画面大体仍能反映它如今的模样。
楼梯：
床铺：
卫生间：
配备16个座位的主休息室：
私人办公室（试问有谁能拒绝在这里打一场酣畅淋漓的麻将！！！）
带有14个座位的后休息室：
为员工和VIP们准备的平躺商务舱：
位于二楼的可容纳12人的休息室，可用作儿童沙龙或电影院：
机组休息区以及厨房：
综上，真的是过于奢华。
但这架被特朗普称为“空中宫殿”的座驾，背后有段持续了一年多、充满争议的故事。
故事回到2025年5月，特朗普出访中东途中突然在社交媒体上宣布：卡塔尔将向美国“赠送”一架波音747-8。
“这架波音747是送给美国空军/国防部的，不是给我的！”诚实的老先生特朗普说道，“这是卡塔尔——一个我们多年来成功保护的国家——送的礼物。”
特朗普把这笔交易描绘成精明的省钱之举：
“为什么我们的军队、纳税人要被迫支付数亿美元，而我们本可以从一个想奖励我们出色工作的国家免费获得？只有傻瓜才会不替国家接受这份礼物。”
这架飞机估值约4亿美元，被ABC新闻形容为可能是美国政府收到过的最昂贵的礼物。
不过，特朗普“卡塔尔主动赠送”的说法后来受到质疑。
四名知情人士告诉CNN，是特朗普政府首先接触卡塔尔，询问能否获得一架可作为空军一号使用的波音747——这与总统口中“卡塔尔主动提出赠礼”的叙事相矛盾。
据称，特朗普上任后五角大楼联系了波音，被告知新机至少还要两年才能交付，于是政府开始另寻替代方案，并指派中东特使威特科夫寻找可用的飞机。
那为什么着急换飞机？根源是波音那个一拖再拖的“空军一号”换代项目。
特朗普在第一任期内就与波音签下39亿美元合同，要打造两架新一代空军一号。
这两架飞机本应在去年2024交付，却屡遭挫折，如今预计还要好几年才能完成。
眼看着现役那两架服役超过30年的老旧747-2，特朗普越来越不耐烦。
他表示，正是因为对波音换代项目的延误感到沮丧，加之美国老旧机队与外国政府的新飞机相比日益相形见绌，他才主动开口。
“我问埃米尔，我们能不能用那架全新的747。”特朗普说，并指出那架飞机飞行时间不多。
于是，这架卡塔尔的飞机被定位为“过渡机”。它将作为“桥梁”空军一号使用，直到波音正在建造的两架新机在2028年前后准备就绪。它的正式代号也颇为直白——“VC-25B Bridge”（桥梁）
嗯，几十亿过度，只为过度这两年。
虽然飞机本身是“白送”的，但要把一架民用豪华客机改造成总统专机，绝非小工程。
过去一年，这架飞机完成了一次复杂的、耗资4亿美元的军事化改造，安装了保密通信系统和反导防御系统。
而成本可能远不止于此。五角大楼最初估计安全改装约为4亿美元，但有报道称，为加快进度，一笔高达9.34亿美元、来源不明的资金从一个机密导弹防御项目中被调用，这引起了国会批评者的警觉。
外观上的变化同样醒目。
机身不再是肯尼迪时代以来沿用的浅蓝、银白配色——这套由特朗普亲自挑选的深蓝、红、金配色，取代了标志性的肯尼迪时代浅蓝设计。
特朗普反复夸耀这架飞机的尺寸和奢华，声称它的体积“几乎是”自1990年起服役的波音VC-25A的“两倍”
但从消息传出的第一天起，这笔交易就笼罩在宪法争议之中。
民主党议员和独立监督机构称，这份礼物违反了宪法的“外国薪酬条款”，该条款禁止政府官员接受外国的馈赠。
纽约州众议员里奇·托雷斯致信政府问责局，将这笔交易斥为“飞行骗局”。批评者还担心安全风险——一架由外国政府提供的飞机，是否可能埋下隐患，以及卡塔尔会期待什么样的回报。
特朗普对此一概反驳。他强调这是送给国防部的礼物，并承诺自己卸任后不会再使用这架飞机，届时它将被保存在他的总统图书馆。
随着新机亮相，那架陪伴了几代总统的老空军一号也走到了谢幕时刻。特朗普表示，他上周飞往欧洲参加G7峰会所乘的那架飞机，是它最后一次计划中的飞行，之后很可能进入博物馆。
至于这架崭新的“空中宫殿”，它的首次高光时刻已经定好了日子。特朗普宣布：
这架飞机将在7月4日华盛顿的礼仪性飞越中亮相，以纪念美国建国250周年。
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