一辆1995年款铃木Carry微型卡车正在拍卖平台上以无底价形式寻找新主人。这辆右舵Kei卡车由现任卖家于2025年11月在日本购入，随后于2026年3月进口至美国。车辆目前显示行驶里程为4.1万公里（约2.5万英里），在现车主手中增加了约400公里。

该车最具功能性的配置在于其后部的液压翻斗，这套系统不仅具备剪叉式升降机构，还带有可收放的稳定支腿，货箱侧板同样可以向下打开。外观方面，白色漆面搭配黑色前保险杠，使用12英寸钢制轮毂，配155/80规格的Nankang CX-668轮胎。卖家表示，车辆在现车主手中曾进行过免喷漆凹陷修复。制动系统为前盘后鼓设计，前刹车片于2025年12月更换，前桥还配备了可通过驾驶室内按钮激活的电子锁定轮毂。

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右舵驾驶室内部采用灰色乙烯基材质包裹的斗式座椅，驾驶座底部有一处接缝裂开。车内配置包括暖风系统、原厂收音机、驾驶侧遮阳板、乙烯基门板以及手套箱储物空间。两辐式方向盘后方是最高显示时速120公里的速度表，两侧辅以冷却液温度和燃油表。动力方面，一台657cc排量的直列三缸发动机可通过升起翻斗或座椅下方的翻盖式面板进行检修。根据记录，该车于2025年12月在日本进行了多项保养作业，包括更换机油、正时皮带和涨紧器、气门室盖垫、水泵、蓄电池、凸轮轴及曲轴油封，以及传动皮带。卖家补充说，火花塞在2026年4月也进行了更换。动力通过四速手动变速箱和双速分动箱传递至后轮或四个车轮。

这辆Carry卡车目前在康涅狄格州，随车附带近期的保养记录和一份登记在卖家有限责任公司名下的弗吉尼亚州所有权文件，该文件上标注的里程表品牌为"实际"。车辆底盘编号为DD51B390139，从配置清单来看，它集成了微型卡车小巧灵活的特点与工程翻斗的实用功能，对于需要轻型作业平台的使用者而言，是一个值得关注的选项。