NASCAR在圣迭戈的首次赛事本应是一台庆祝大戏，最终却演变成了生存战。频繁的碰撞、撕裂的卡车和毫无间断的接触，让车手们不得不在赛道之外还要互相缠斗。吉米·约翰逊赛后没有留情面，他直言自己遭遇了前所未有的混乱，并炮轰现代NASCAR严重缺失尊重。

“也许杯赛已经变了，但这里的车祸实在太多，尊重却少得可怜。我从没经历过这种事。”约翰逊向福克斯体育的鲍勃·波克拉斯这样说道。他回忆，从第十或第十二位起步试图超车的过程中，周围“每一辆卡车都已完全损毁”。这位传奇车手的愤怒并非来自某一次孤立事件，而是整个下午都让他感觉活下去比比赛本身更难。

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约翰逊早期便遭遇惊魂一刻。他在车流中躲避布伦登·奎因时险些相撞，结果却错过刹车点，把杰克逊·李硬生生挤出了比赛线。这种连锁反应贯穿全场：一名车手保住了位置，另一人立马付出代价。不久后，约翰逊自己成了受害者。当他正杀进前十名试图夺回位置时，内森·尼科尔森在同一弯道将他撞出了赛道，排名瞬间跌落至第十四位左右，又回到了他一直想逃离的乱局之中。

其他车手同样难逃厄运。回归的老将杰米·麦克默里在第二阶段结束时，因视线判断失误，全速撞上最后一弯出口处的护墙，他的25号卡车当场报废。泰勒·安克鲁姆在比赛仅剩四圈时，猛烈撞上了维修区水泥挡墙，不仅撕裂了车身右侧，还触发长时间的红旗来维修墙体。加时赛的重启更是一发不可收拾：领先者钱德勒·史密斯被走大的卡登·霍尼卡特撞墙后打转；本·罗兹锁死刹车撞进轮胎墙，顺带卷入了帕克·克里格曼和安德烈斯·佩雷斯·德拉拉。就连最后的冠军争夺也陷入混乱，追赶胜利的泰勒·赖夫在十六号弯前的最后一个减速弯错过了刹车点。

从险些保送队友出局到自己被撞出竞争圈，约翰逊的遭遇揭示了当下卡车系列赛的残酷一面。“跑在前面时会多一些攻防默契，可一旦混在车阵里想往前冲，每一寸都跟打仗一样。”他在赛后不仅分享了自己的感受，还向旗下年轻车手们提出了如何处理末段乱局和加时赛的建议。但他也惊叹于比赛的走向，让这位老将对现代赛车的风气直摇头。