F1车手市场的最新传闻，把塞尔吉奥·佩雷斯推到了一个有趣的位置。他名义上与凯迪拉克车队签有合同，期限一直持续到2027年，但这并没有阻止其他两支车队在暗中将他的名字保留在备用名单上。

据RacingNews365的消息，有关佩雷斯可能离开凯迪拉克的传闻，在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道期间得到了进一步的发酵。在那里，威廉姆斯、阿斯顿马丁以及Alpine车队都被指认为对他有意的潜在下家。每一支车队围着他的名字打转，都有自己的理由，而且这些理由对于他们当前的处境来说，都算不上是什么光彩的事。

先看威廉姆斯。他们正面临一个留不住人的难题。卡洛斯·塞恩斯和亚历克斯·阿尔本，这两个名字写在纸面上都很扎实，但在2026赛季，他们都没能拿出值得庆祝的成绩。这很大程度上是因为那台赛车没能给他们提供足够的发挥空间。据报道，这种窘境正逼着两位车手去掂量自己手里的其他选项。当一支车队的车手们已经开始在心里物色下家时，这支车队面临的问题就远不止是圈速快慢了。如果威廉姆斯留不住塞恩斯或阿尔本，他们将需要一个有经验、有知名度，并且具备一种特殊耐心的靠谱替补——那种在并非一直赢比赛的车队待过才能磨出来的耐心。佩雷斯在红牛车队时期，曾是赛道上最稳定的积分收割者之一，这些条件他全都满足。至于他是否会觉得威廉姆斯的一个席位，能比留在凯迪拉克更上一层楼，那就是另一个问题了。

真正更有看头的故事，在阿斯顿马丁那边。这支银石军团原本满心指望着阿隆索能在车队跑完他的F1生涯，但他在2026年与日俱增的沮丧感，让他转会Alpine变成了一种真实存在的可能。劳伦斯·斯特罗尔砸下重金，想打造一支能争冠的队伍。他请来了阿德里安·纽维，还锁定了与本田的引擎工厂合作。然而，这些花销并没能把他们从眼下的泥潭里拖出来。在新规则时代已经跑完的头七轮比赛里，阿隆索仅仅从摩纳哥大奖赛的第10名递补继承了1个积分。虽然阿隆索公开场合一直保持着克制，但据了解，他在工厂里“幕后真的快气炸了”，而这种私下的极度沮丧，很可能最终成为把他推出门的那股力量。阿隆索对于自己2027年的计划还没做出最终决定。据报道，他要等到夏休期结束后再做打算，寄希望于阿斯顿马丁承诺的升级——包括一个相当于大幅修改的底盘——能扭转局面。与此同时，多个消息源已经告诉PlanetF1.com，弗拉维奥·布里亚托利以及即将入主Alpine的冠名赞助商古驰，正在大力推动，想在2027年把阿隆索带回恩斯通。这便成了佩雷斯进入阿斯顿马丁视野的契机。阿隆索的合同本赛季末到期，而在目前积分榜上游的车手大部分都已花落他处的情况下，阿斯顿马丁很可能会转向佩雷斯——更何况，从他在红牛的岁月算起，佩雷斯跟纽维本就有现成的合作关系。

打开网易新闻 查看精彩图片

对于佩雷斯本人来说，这位墨西哥车手已经公开表态，他对自己未来的可能性“拒绝关上大门”。