数周以来，玻利维亚一直伴随着路障的节奏运转。在纵横全国的主要公路上，受阻的卡车和巴士排成长龙，车辆排着长队等待再次出发。许多城镇正面临获取燃料、食品和药品的严重困难。商业组织报告称经济损失巨大。抗议者坚称，他们别无选择，只能以此迫使政府听取他们的诉求。
受阻的卡车和巴士，以及等待再次出发的车辆长龙
在星期五至星期六的夜间，经过五十多天的抗议和大约四十五天的封锁之后，总统罗德里戈·帕斯决定采取这个国家多数人要么期待、要么恐惧的一步。
总统罗德里戈·帕斯决定采取这个国家多数人要么期待、要么恐惧的一步
凌晨1时30分，他与内阁部长们一同出现在电视上，宣布进入紧急状态。
宣布进入紧急状态
“我们直到最后一刻都在寻求和平，”他说，“我们始终认为，领导者的能力不是靠武力来衡量的，而是靠避免武力的能力。但总有那么一个时刻，不作为不再是谨慎，而是不负责任。”
“我们直到最后一刻都在寻求和平。”
但总有那么一个时刻，不作为不再是谨慎，而是不负责任。
几小时前，政府与玻利维亚工人联合会（该国最大的工会）达成协议，暂停该工会组织的抗议措施，并恢复与政府的对话。但危机并未就此结束。
查帕雷的古柯种植农
埃沃·莫拉莱斯
因此，仅与玻利维亚工人联合会谈判不足以重新控制局面。帕斯在对全国发表的讲话中解释说，他已“用尽一切对话途径”，已与那些诉求被认为是合理的行业达成协议，并决定进行干预以确保行动自由和物资供应恢复。
帕斯解释说，他已“用尽一切对话途径”
确保行动自由和物资供应恢复
“玻利维亚人不能继续被那些阻止他们工作、学习、接受医疗、获取基本商品和养家糊口的路障所挟持，”他说。
多年来受益于天然气出口收入的玻利维亚经济模式，几个月来已开始出现裂痕。近二十年来，天然气一直是经济推动力之一。向邻国的出口为国家带来了数十亿美元，这些资金被用于公共支出、社会项目和燃料补贴。然而近年来，产量下降，收入减少。中央银行的
外汇储备逐渐枯竭。
近二十年来，天然气一直是经济推动力之一
中央银行的外汇储备逐渐枯竭
随着可供出口的天然气减少以及用于从国外购买燃料、药品和其他基本商品的美元减少，经济困难已从公共财政转移到了民众家中。今年5月，一场全国性动员开始了。
工会、农民组织、社会运动和其他团体要求对危机作出回应。随着时间推移，部分抗议活动日益带上政治色彩，在一些情况下甚至公开要求总统辞职。
公开要求总统辞职
路障已成为施加压力的主要手段。在玻利维亚这样一个幅员辽阔、多山的国家，大多数货物通过公路运输，封锁主要运输路线意味着使整个经济体系陷入停滞。根据商业协会发布的估计（因此并非政府数据），过去几周的累计损失据称已达到2026年国内生产总值预测值的5%左右。于是，在星期五至星期六的夜间，决定做出：全国进入紧急状态。
路障已成为施加压力的主要手段
过去几周的累计损失据称已达到2026年国内生产总值预测值的5%左右
该措施基于立法议会于6月8日通过的第1740号法律。据政府称，该措施不涉及全面暂停经济活动或宪法基本权利。
没有实行全国宵禁的计划。没有出台适用于全国的统一法规。学校、大学、市场、企业和银行系统将继续正常运作。
没有实行全国宵禁的计划
事实上，其既定目标是禁止道路和高速公路封锁，确保人员自由流动，并允许基本货物的运输。
武装部队将暂时协助警方执行清理运输路线及保护基础设施和服务的行动。只有在发生暴力事件或存在特殊安全风险的地区，才可能实施临时限制。“这项紧急状态不是为了消除常态，而是为了恢复常态，”帕斯说。这一承诺将以玻利维亚走出导致道路堵塞危机的能力来评判，而非以清理的高速公路数量。
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