德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰近日正式进入高端电动MPV市场，其全新电动客货两用车VLE已在位于西班牙维多利亚的历史悠久的制造工厂启动生产线。首批客户交付工作已伴随量产启动同步展开。
尺寸与空间
该车型专为提供超越传统家庭MPV的宽敞空间而设计。标准短轴距版VLE 300车身长度为5309毫米，宽度1999毫米，高度1943毫米，轴距达3342毫米。长轴距版本车身长度增加175毫米，总长达到5484毫米。
动力与续航
在2026年春夏季订购期内，梅赛德斯-奔驰将生产重点完全集中于前轮驱动VLE 300的豪华首发版。该版本搭载单电机，最大输出功率272马力，配备115千瓦时锂离子电池组。根据轮毂尺寸和座椅配置的不同，该车型在WLTP标准下的官方续航里程最高可达713公里。
尽管大型MPV通常不以追求陆地速度纪录为目标，VLE仍提供了充足的日常性能表现。其0-97公里/小时加速时间为6.5秒，虽不及特斯拉或Lucid等品牌的高性能电动SUV，但对于习惯传统商用车迟缓加速体验的乘客而言，仍具备一定冲击力。
操控与充电
为解决大型车辆驾驶操控难题，梅赛德斯-奔驰为VLE标配了后轮转向系统，后轮可转向角度最高达7度，使得转弯直径缩小至10.9米，有助于长轴距车辆在城市狭窄街道或多层停车库中灵活穿行。
在充电方面，VLE采用先进800伏电气架构，兼容直流快充桩后最大充电功率可达300千瓦。理论上可在15分钟内补充约322公里续航里程。在理想条件下，高压电池组可在同样的短时间内补充最多355公里续航。
内饰与配置
内饰方面，VLE注重模块化灵活性与高端豪华配置。后排座椅可通过机械滚动轨道系统轻松滑动、调整或完全拆卸，使车辆可在数分钟内从八座通勤车转变为大型货物运输车。
顶配Grand Limousine版本的中排配备两个电动豪华座椅，提供额外头枕、独立扶手、集成杯架、无线手机充电板、气动腰部支撑、按摩功能以及可调节小腿支撑。
产品阵容扩展
自2026年9月起，梅赛德斯-奔驰将逐步开放更多配置选项。双电机四驱版VLE 400 4MATIC计划在未来数月内推出，最大输出功率提升至413马力，满足寒冷天气下的牵引需求。消费者还可根据需求选择五至八座布局，并可选装更具运动感的AMG Line或AMG Line Plus套件。
价格与市场
高端配置的VLE 300首发版在德国起售价为82260欧元，若选装全部豪华配置，售价将轻松突破10万欧元。针对预算有限的消费者，标准入门版车型将于今年晚些时候推出，五座配置起售价约为70500欧元。
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