日前一张在俄罗斯军事分析人士间流传的照片，曝光了俄罗斯海军应对海上日益严峻的乌克兰无人机威胁的临时对策：一层薄薄的绿色防护网，这种网常被用于园艺爬藤支架或是防虫纱窗，如今被铺在一艘服役40年的大型登陆舰上层建筑表面——这艘775型“蟾蜍”级大型登陆舰“亚历山大·沙巴林”号正伴随货轮“米哈伊尔·布里特涅夫”号航行。这张照片引来俄罗斯各大军事电报频道评论员的集体嘲讽，他们指出，这套临时防护装置顶多阻挡最基础的战场小型无人机，根本挡不住乌克兰用来重创俄海军舰艇的重型攻击无人机。
俄罗斯头部军事评论电报频道“军事观察员”直白点评了这张照片背后的现实，他在频道发文称：“这层薄薄的绿网别无其他用途。运气极好的情况下，它最多拦下一架轻型FPV无人机，但绝对无法抵御乌克兰用来攻击俄海军舰艇的FP-2重型无人机及其同类机型。”
FP-2是乌克兰防务企业“火力点”研发的远程自杀式攻击无人机，机身沿用该公司FP-1纵深打击无人机的设计，但调整了航程，搭载威力大幅提升的弹头。这款无人机拥有专用制导系统、大当量爆炸弹头，且经实战验证多次重创俄海军舰船，破坏力远非轻薄防护网理论上能拦截的商用小型四轴无人机可比。“沙巴林”号上加装的简易绿网，对这类重型装备起不到有效防护作用，这也是俄军事评论员核心批判的点。
“亚历山大·沙巴林”号属于“蟾蜍”级大型登陆舰，该级舰艇于上世纪70年代中期至90年代初在波兰格但斯克建造，最初为苏联海军设计，核心任务完全不同：通过首尾舱门运送装甲车辆与步兵抢滩登陆。该舰排水量4080公吨（折合4497短吨），舰长112.5米（折合369英尺），舰员编制87人。舰载武器为两座双联装57毫米舰炮与火箭发射装置，这类装备仅适用于抢滩火力支援，完全不适合为运输船队抵御空中无人机袭击。
派遣登陆舰前往波罗的海执行货船护航任务本身就是无奈的临时之举，“军事观察员”频道也点明了这一点。频道表示，出动登陆舰承担护航任务，充分说明俄军并非实力充足——波罗的海舰队缺少专业护航舰艇，只能临时征用本职为投送兵力、运输装备的登陆舰执行护航。大西洋理事会记录的政策变动信息显示，自2026年初俄罗斯海事委员会出台战略航运保护措施后，俄方正式确立了波罗的海民用船只护航机制。现实情况是，波罗的海舰队具备可靠作战能力的水面舰艇数量有限，只能想出派遣登陆舰护航这种治标不治本的办法，也因此留下了这张广为流传的照片。
“沙巴林”号护送的货船“米哈伊尔·布里特涅夫”号1995年建成，悬挂俄罗斯船旗，船舶追踪数据显示该船航行于波罗的海航线，驶向俄罗斯港口。随着北约波罗的海三国、芬兰、瑞典及北约海上力量加大对俄罗斯影子船队船只的检查与扣押力度，俄方持续扩大波罗的海民用、军用后勤船舶的护航规模。影子船队是一套非正式船舶网络，专门绕开国际正规航运体系运输俄罗斯货物。此前俄方货运船舶航行全程无需武装护送，如今却必须安排军舰随行，足以说明受俄乌冲突持续、西方制裁加码影响，俄罗斯海上物流处境大幅恶化。
这款反无人机防护网，是俄罗斯海军全军加速普及的临时方案之一，也变相承认了俄军水手当下面临的严峻威胁。从黑海、波罗的海到北极舰队，俄军各类水面舰艇、潜艇都陆续加装同类防护网；近期太平洋舰队雷巴奇基地的战略弹道导弹核潜艇也挂上了防护网，该基地距离乌克兰前线约7400公里（折合4600英里）。2026年5月《海军新闻》发布卫星图像，显示两艘955型“北风之神”级核潜艇全覆盖反无人机网，分析人士解读称，这一迹象表明俄军高层十分重视乌克兰远程突袭威胁，即便远在战线数千公里外的基地也不敢松懈。
军事观察员普遍清楚这套防护网的实际短板：它仅能防护体型最小、航速最慢的商用FPV四轴无人机，这类无人机搭载的小型聚能战斗部威力仅相当于火箭助推榴弹；面对大型专用攻击无人机完全无效，也无法抵御海上无人艇——乌克兰多次依靠海上无人艇对俄军舰造成重创。此外，FPV无人机机动性极强，乌克兰飞手已练就驾驶无人机钻进装甲车舱门、狭小密闭空间的技术，熟练操作人员能轻松绕开静态防护网，或是从网体缝隙穿过。而这套防护网唯一稳定达成的效果，是暴露俄军的焦虑心态。曾经波罗的海这片欧洲海域被视作相对安全的航道，如今俄军只能给临时征用护航的登陆舰加装廉价园艺防虫网，足以证明海上作战环境规则已彻底改变，俄方却拿不出成熟有效的应对手段。
俄罗斯同样投入资源研发更先进的反无人机专业装备。摩尔曼斯克北极大学在2025年9月取得一款舰载炮塔专利，该炮塔可释放光纤系留多旋翼无人机，执行近距离反无人机拦截；多款俄海军舰艇也已加装电子战设备，用于干扰、诱骗来袭无人机。但这类专业装备研发、采购、安装都需要时间与资金，目前还无法配齐所有急需防护的舰船。在全套专业防御系统到位前，俄军只能依靠这层简易绿色防护网聊以自保。
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