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新规显示，负责支援服务的副部长里奥·埃斯皮里图被授权审批所有金额的拨款转移通知书，不设上限。支援服务助理部长及财务服务主管也获得无限额推荐审批权限。

此前，独立基础设施委员会在调查全国防洪工程腐败案期间发现，地方工程部门拥有过高的采购和审批权限，容易滋生贪腐行为。委员会因此建议将地区主管和地区工程师的审批权限至少削减一半，以加强监督和问责机制。

根据委员会建议，地区工程办公室原本高达1.5亿比索的采购权限应降至7500万比索以下，而地区办公室4亿比索的采购上限也应缩减至2亿比索。

迪松最新签发的命令并未采纳这一建议。

按照新规定，在承包工程付款方面，地区主管仍可批准最高3亿比索的付款，而地区工程师则可批准最高1亿比索。部分项目管理办公室主管、局长和服务主管甚至拥有无限额审批权限。

在土地征收和财产收购领域，地区主管更获得无限额审批权，而地区工程师则可批准最高1000万比索支出。

对于货物采购和日常维护运营支出，地区主管和地区工程师同样拥有极大的自主权，部分项目甚至不设金额上限。

有关高额审批权限的问题曾在参议院蓝带委员会调查防洪工程弊案时被多名议员提出质疑。当时，迪松本人曾公开表示理解外界担忧，并认同独立基础设施委员会关于加强监管的部分建议。

分析人士认为，新规一方面有助于提升项目审批效率，减少中央部门审批积压问题；但另一方面，也可能引发有关监督机制是否足够完善的新一轮讨论。

公共工程和公路部宣布将全力支持由莱妮·罗布雷多推动的纳加市道路升级计划。迪松日前与罗布雷多共同视察完成改造的M.T.维拉纽埃瓦大道。

升级后的道路增设了更宽阔的人行道、自行车专用道、公共交通停靠站以及地下电缆系统等设施，旨在打造更安全、更环保及更适合步行的城市交通环境，为当地居民和通勤者提供更便利的出行体验。