6月21日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完毕，安盘高速盘关特大桥连续刚构右幅圆满完成全幅合龙，为后续T梁架设、全桥贯通及项目按期通车奠定坚实基础。

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中铁十七局集团第二工程有限公司安盘13标项目经理部经理同波涛表示：“截至目前，盘关特大桥整体建设进度已达93%。当前，项目聚焦挂篮行走、梁体合龙、高空吊装、跨线施工等高风险工序，预计于7月20日之前实现全部合龙，2026年10月底完成建设。”

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作为安盘高速全线重点控制性工程，盘关特大桥坐落于盘州市盘关镇，全长2289.5米，最高主墩达171米，属乌蒙山片区超高墩核心工程。面对施工组织难度大、技术标准严苛等难题，项目建设者端午假期坚守一线，创新采用三角形桁架式无轨道挂篮悬臂浇筑新工艺，精准破解山区施工瓶颈，安全优质完成合龙节点目标。

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安盘高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，由贵州交通建设集团投资建设，线路全长174.133公里，采用双向六车道标准，设计时速100公里。建成通车后，将打通贵州西部连通云南、衔接东南亚的横向陆路交通大动脉，直接惠及沿线230万群众，实现8个乡镇30分钟上高速，为西南山区乡村振兴和区域协同发展注入强劲交通动能。

来源/六盘水日报、盘州发布

编辑/谢茜 审核/邝亚航 终审/曹钦永

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