过去12个月中，近100万英国人因超速被扣罚分，这一数字在短短三年内惊人地增长了32%。这一急剧上升导致参加速度意识课程的推荐人数激增，参加这一三小时合规课程的人数在十多年间也翻了一番以上。根据英国政府最新的车辆合规统计数据，2024年有184万驾驶员参加了课程，比上年增长3%，较2011年数据增长139%。如今，代表保险公司Zego进行数据分析的研究人员发现了英国哪些地区的驾驶员最有可能收到超速罚单。

研究人员分析了英国整个道路网络中每平方英里的测速摄像头数量，发现布拉德福德是英国的测速摄像头之都。

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伦敦以每平方英里1.93个摄像头的密度排名第二，但其庞大的规模使其与众不同，摄像头总数达671个，是布拉德福德的八倍多。伦敦交通局在首都范围内几乎全面实施20英里/小时限速，并扩大了执法基础设施，尽管这些措施带来了可观的收入，但伦敦交通局的最新数据表明，这些措施的引入已显著减少了首都范围内的道路伤亡人数。

政府数据显示，在道路畅通的情况下，43%的轿车驾驶员承认在30英里/小时限速路段超速，而在20英里/小时限速路段，这一数字跃升至76%。

心理学家甘多尔菲博士表示：“总体而言，关键因素可能包括交通流量较小、更多休闲驾驶，以及驾驶员可能认为遇到执法措施的可能性较低。”

“在某些亚群体中，尤其是年轻驾驶员，傍晚和周末车内更可能有乘客，这会增加同伴压力影响驾驶员决策的风险，并增加危险行为。”

“此外，夜间驾驶更易受到疲劳、酒精或药物的影响，这些因素会干扰驾驶员对自己车速以及当前条件下合适车速的判断。夜间驾驶从交通环境中获取视觉信息的挑战也更大，尤其是在环境光线较弱的非建成区。老年驾驶员在弱光条件下驾驶时，更易遇到眩光和对比敏感度下降的问题。”