记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：1—5月，国家铁路累计发送货物16.7亿吨，同比增长1.8%；日均装车18.63万车，同比增长2.8%，其中5月2日装车20.24万车，创单日装车历史新高。

梳理前五月国铁货运亮眼数据不难发现，铁路物流产品持续丰富、服务效能全面升级，铁水联运、出口商品车运输增速亮眼，物流总包、铁路金融落地见效，粮食、电煤等重点物资运输保障稳固，中欧（亚）班列开行量稳步上涨，多项细分赛道数据实现逆势突破，勾勒出新时期铁路货运提质、增效、赋能的全新发展图景。

货运品类迭代升级，筑牢制造业出海底气。告别以往煤炭、粮食独大的传统货运格局，铁路货运紧跟产业风口优化运力布局，搭建多元化货运通道。数据显示1-5月出口商品车82.4万台，增长55.5%，其中新能源汽车42.2万台，同比增长110.3%；铁水联运、“一单制”物流产品规模持续扩容，铁路货运跳出大宗运输固有标签，成为国产新能源、高端制造走向全球的核心载体，精准助力中国制造“扬帆出海”。

物流服务业态革新，激活实体经济流通活力。铁路打破单一运输思维壁垒，从“运货物”转向“做服务”，重构低成本高效率物流体系。2026年千余个物流总包合同落地，1-5月全程物流运量实现翻倍增长，百亿级铁路物流金融精准赋能中小商户，一站式订舱、全链路承运、普惠化金融服务多举并措，依托铁路大运量、低损耗、低成本优势，打通物流上下游堵点，切实为市场主体减负增效，盘活全域商贸流通。

路网通道双向贯通，赋能双循环发展格局。铁路货运向内坚守民生保障底线，1-5月粮食发送量同比增长11.9%，煤炭运力足额供给，全面保障夏粮保供、迎峰度夏民生刚需，守住民生安全与能源安全底线；向外畅通跨境丝路通道，前五月中欧（亚）班列持续稳定开行，打通陆路外贸稳定通道，助力国内国际双循环联动融通。

铁轨承万象，物流百业兴。一组组向上攀升的货运数据，一份份含金量十足的发展答卷，既是中国经济韧性十足、稳中向好的直观佐证，也是大国交通深耕实干、服务大局的生动缩影。国铁以路网为根基，以创新为抓手，以服务为内核，始终立足国家发展大局，深耕物流精细化运营，畅通内外流通脉络，承载产业发展动能，为经济高质量发展源源不断赋能蓄力。（文/黄嘉慧）