2026年1月12日，2026年安徽省交通运输工作会议在合肥召开。会议总结了全省交通运输工作2025年及“十四五”发展成就，部署了“十五五”工作任务和2026年重点工作。据悉，经初步考虑到2030年，安徽将完成交通投资5000亿元以上，高速公路里程达9000公里。
巢湖至黄山高速公路，简称巢黄高速，项目北起于合肥市巢湖市夏阁镇夏阁南枢纽，南止于黄山市黄山区谭家桥镇谭家桥枢纽，线路全长约207公里，线路途经无为市、鸠江区、弋江区、繁昌区、南陵县、泾县、旌德县等地，道路为双向四至六车道高速公路，设计速度80至100公里/小时，在安徽省高速公路网中的编号为皖高速S11。
由于线路较长，项目按照批复一段建设一段开通一段模式建造。2017年12月30日，巢湖—黄山高速公路无为至繁昌段通车运营。2021年12月16日，巢湖—黄山高速公路芜湖至黄山段通车运营。
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目即将动工。项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道等，于无为石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接，路线全长30.5公里。
2026年1月22日，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段钢板桩试桩工作顺利完成，标志着首条穿越巢湖的高速公路隧道——巢湖隧道，正式由前期筹备阶段转入实质性施工阶段。巢湖隧道是S11 巢黄高速公路合肥至无为段的关键控制性工程，作为国内首条下穿巢湖的水下公路隧道，全长3890 米，设计时速100 公里/小时。
2026年4月3日上午，由安徽建工水利开发投资集团有限公司承建的该路段04标段关键性工程——联盟隧道正式进洞施工，标志着项目先行段正按计划高效推进，为全线建设奠定了坚实基础。联盟隧道全长1584.5米，为长隧道，最大埋深达212米，是全线地质条件最复杂、施工难度最高的工点之一。
2029年巢黄高速巢湖至无为段建成通车，合肥、芜湖区域内将新增一条南北向贯通的高速通道。同时，将串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点，打通“五纵十横”骨架网络纵二线（徐州至福州高速）通道，提升与长三角区域的互联互通水平。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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