自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，比现图增加106列；开行货物列车23975列，比现图增加111列。作为一项年度重大交通升级工程，新的运行图是以交通脉络的迭代更新为城乡融合、产业升级，为全域发展注入新动能。

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深耕民生服务，让出行更有温度、更有质感。铁路发展的终极底色是民生福祉。相对于以往调图中重点考虑运力增量，本次新运行图更加突出精细化个性化服务升级，精准匹配大众多元出行。针对暑期客流高峰、跨省游升温、返乡通勤增多等特点，铁路部门科学增减车次、优化发车间隔，加密热门出游城市、县域站点、城际通勤线路班次密度。同时持续优化高铁便捷换乘、夜间抵达接驳、重点时段运力兜底等服务，有效缓解节假日出行拥堵、高峰时段一票难求等情况。从短途的城际通勤到长途的跨省出行，细微的线路调整，贴心的运力排布，让铁路的服务褪去了机械化、模式化的运输属性，多了些贴近百姓民生的温度情怀。

聚焦产业赋能，畅通经济大循环。交通是经济的血脉，铁路是流通的骨架，新运行图坚持客货并举、双向赋能，在优化客运服务的基础之上，持续夯实货运保障能力，助力实体经济稳步发展。本次调图重点优化中欧班列、陆海新通道班列和国内大宗物资运输线路，增运等多条货运专线、优化货物列车运行径路，大大提高了煤炭、粮食、工业原料等重点物资的运输效率，降低了社会物流综合成本。高效畅通的铁路货运大动脉，打通了产地连接市场、工厂连接商圈的流通壁垒，保障了产业链供应链平稳有序运行，为区域商贸流通和实体经济复苏，物流产业提质架起稳固的运输桥梁，激发了市场经济内生活力。

打通区域脉络，营造协同发展新场景。路网延伸一寸，发展空间拓宽一分。借助近年来新建通车的高铁、普速铁资源，本次调图进一步补齐区域交通短板，重构了全国交通时空格局，省际交界线路畅通、城市群互联互通加密车次，优化完备偏远的铁路网络，有效缩短东西、南北区域时空距离，打破区域间的地域阻隔与发展壁垒。优化后的铁路路网都实现了区域间资源、人才、技术、文旅等要素快速流通、交互，推动缩小区域发展差距，形成优势互补、协同共进区域发展新格局。

大道通衢万象新，交通赋能启新程。铁路的每一次调图，都是一次适配时代的精确微调，更是一次服务民生、赋能发展的进阶升级。新一轮列车运行图落地实施，于细微处调聚集发展势能，于交通处升级承载民生期盼。

（来源：中国网 作者：王勋）