机车的轰鸣在山间回响，成群的牛羊在广阔的草原上漫步，车窗外不远的天边映出一道彩虹，旅客们纷纷举起手机，想记录下这美好的瞬间。而列车长周海红只是望了一眼窗外便笑着说：“夏天坐火车走青藏铁路遇上彩虹，其实很平常。”她随口的一句“很平常”，背后却是20年不变的坚守。
行驶在“天路”上的列车
彩虹似桥，连通着世间万物。“天路”通车20载，联通了高原和全国各地，为高原人民的生活和出行带来了极大的便利。西藏地区一改“风吹石头跑，氧气吃不饱”的模样，如今已高楼林立、柏油路遍地，20年来，高原局面的生活环境发生了天翻地覆的变化。在居住环境得到极大改善的同时，列车上餐车的菜单也越来越丰富。过去，人们在车上只能吃一些简单的盒饭填饱肚子，现如今，旅客们甚至可以提前预订“牛头宴”“烤羊腿”等特色餐食在列车上享用，列车餐食难吃又贵的标签正在逐渐被撕掉。随着时代的发展，广大群众的生活质量不断提高，人们对于美好生活的需求正在日益高涨，日益丰盛的餐桌见证了这条铁路的发展，也见证了时代的进步。
2006年青藏铁路格拉段开通时，周海红就是首发列车上的乘务员，她亲眼见证了“天路”二十年来的发展和变化，也在岗位上默默守护了这条“天路”二十年。她所从事的工作看似是普通的一线岗位，可肩上却扛着保障全车旅客安全的责任。列车行驶在高原，缺氧的环境让她无时无刻不挂念着旅客的身体状况，面对全车636名旅客，她用心做好每一个服务细节。她的细致，不是公式化的服务用语，而是把“旅客安全第一、身体第一”的理念真正落到了行动里。每当她看到带小朋友的妈妈或者行动不便的旅客都会重点关照，每半小时就要查看一次，积极帮助他们。周红海用真心实意将高原的冰雪融化，让每一位旅客都能感受到看到雨过天晴彩虹时的安心。
当然，彩虹不止一种颜色，周洪海的美也不只体现在对旅客无微不至的关怀。二十年里，她的时间表始终与列车时刻表接轨。尤其是春节时分，她几乎年年在列车上度过，万家团圆时，她守在车厢里；别人奔赴家乡时，她成为最美的逆行者，用自身的坚守照亮了无数人回家的路。这份坚守，也许无法让家人理解，但这个二十年如一日穿梭在车厢中的坚定身影深深地刻在了无数旅客的心中。去年暑运，她的班组就收获了六面致谢锦旗，更是有年长旅客会在到家后向她发短信报平安。时光终会给坚守的人以回馈，她的美岁月看得见，我们也看得见。
彩虹向世人展示了自身的美丽，可自身却定格在那里，无法欣赏远处的风景。周海红将二十载的青春奉献给了铁路客运事业，熟悉车厢的每一个角落，却从未从外面看过车窗外的青藏高原。无数旅客给她讲述了林芝的桃花、纳木错的圣洁、珠峰的雄伟，她虽心有向往，却一直牢记自身使命担当，始终坚守在自身的岗位上寸步不离。当人们问道退休后她想做什么时，她表示想自驾重走一次这条奋战了20年的“天路”从另一个视角看看自己的“来时路”。
彩虹短暂，坚守长久。“年底退休，要坚持站好最后一班岗。”说完这句话，周海红便又一头扎进了工作中。朴素的话语，往往最能震撼人心。周红海的话并没有什么难懂的哲理，只是以最质朴的语言袒露了自己的心声。所谓“大音希声，大象无形”，伟大并不总是惊天动地；平凡的岗位未必不能孕育出非凡的大国工匠。无论是多么平凡的岗位，只要用担当和热爱去浇灌，都能随着时间成长为荫蔽无数人的参天大树。
正是因为有了一批一批周海红这样的铁路人的无私奉献，才让雪域高原的山不再高，路不再漫长。她们只是踏踏实实地服务好每一位旅客，把每一位旅客平安送达，最终也成了旅途中最可靠也最美丽的一道风景线。
（来源：中国网 作者：徐家鹤）
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