近日，有消息称原本两年一届的北京车展计划从2027年开始改为一年一届。且北京车展官网和行业展会公司均发布了相关信息。
据北京车展官网显示，并没有公布2027年的展会信息，官网首页显示的仍然是2026年（第十九届）北京国际汽车展览会的信息。
官网截图
财闻拨打北京车展承办单位中国汽车工程学会电话，对方工作人员表示：“没听说啊，网上他可能有些是博流量的吧。”
对于北京车展目前是否仍是“两年一次”的问题，上述工作人员表示：“对对对对，您以官网信息为主。”
随后，财闻拨打北京车展400官方电话，对方回复称：“我们内部已经定了一年一届，2027年的展会信息后续会更新到官网上。”
据了解，北京车展是北京国际汽车展览会的简称，自1990年创办以来，两年一届，已成功举办了19届。每逢双年在北京举行。
2026（第十九届）北京国际汽车展览会（Auto China 2026）已于今年4月24日至5月3日在北京举行，2026北京车展共展出展车1451辆，其中首发车181台、概念车71台，数量居全球车展前列；展会期间共吸引128万人次入场参观，其中海外观众6.5万人次。
北京车展是国际汽车制造商协会（OICA）官方认证的全球顶级A级车展，同为A级车展的上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）同样是每两年举办一届，每逢奇数年举办，上海车展创办于1985年，至今已举办21届。
第二十二届上海车展将于2027年4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行。
2025上海车展展出总面积超过36万平方米，展出车辆1366台；首发车163台；共接待海内外记者和媒体工作者14000余名；观众101万人次，其中来自97个国家和地区的海外观众达6.3万人次。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在2026中国汽车重庆论坛上表示，2026年一季度，汽车行业利润率仅为3.2%，创历史新低，明显低于全国规上工业企业平均利润率（4.9%）。
背后原因是今年前5个月乘用车零售量同比下降近两成，叠加持续的价格战，导致汽车行业出现销量、营收、利润三重回落，价格战的边际效应正在加速衰减。
今年5月，汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，环比分别增长1.6%和4.1%，同比分别下降1.2%和2.1%。其中，国内销量170万辆，出口93万辆。
今年1—5月，汽车产销累计完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%。其中，国内销量累计814.7万辆，出口累计405.9万辆。
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