北京“六环半”这处关键路段怎么建？最新官方反馈来了|京哈高速|京平|北京市|发展带|姚家园|最长高速公路隧道|通燕

备受关注的“六环半”传来最新消息。新京报记者注意到，北京市规划和自然资源委官网近日发布了《东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）道路工程规划综合实施方案》规划公示的意见反馈，就市民关心的问题给予回复。其中提到，项目将与规划姚家园路东延（现状潞苑北大街廊道）设置互通立交，规划与房黄亦联络线连接，构建北京东南部平原新城快速通道。

通过多条放射线与首都环线高速连接

东部发展带联络线“六环半”是一条纵贯北京东部的南北向高速公路。据新京报此前报道，该线路北起京平高速（顺义），南至京哈高速（通州），远期北延至京承高速（密云），总长约46公里建设标准，双向六车道，设计时速120公里。

不久前，《东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）道路工程规划综合实施方案》在网上进行公示，主要涉及京平高速至京哈高速段，全长约26公里。公示期间，共收到25条公众意见，其中23条与本规划综合实施方案内容相关。

今年4月份，北京市规划和自然资源委员会曾对《北京城市综合交通体系规划（2025年—2035年）》（草案）进行公示，披露了一张市域高快速路规划图，这条“东部发展带联络线”将与位于城南地区的“房黄亦联络线”连通，构成一条覆盖东、南部的“六环半”。

此次公示反馈意见证实了这一点。反馈意见明确，东部发展带联络线为高速公路，规划与房黄亦联络线连接，构建北京东南部平原新城快速通道，可通过京哈高速、京津高速、京沪高速等放射线道路实现与首都环线高速的连接，实现京津冀互联互通。

记者注意到，在搭建快速通道的同时，该联络线还将与承接区域内部交通功能的任港路、右堤路等道路，形成快慢有序路网体系，后续将深化设计。

可与多条高速道路实现互通

东部发展带联络线京平高速至京哈高速段主要涉及通州区和顺义区。根据反馈意见，为充分考虑城市副中心的发展，项目规划设计中主要采用高架桥形式。项目是对东部路网的有效补充，通过连接京秦、通燕、京哈等高速，加强北三县与城市副中心、廊坊的联系，促进京津冀互联互通。

姚家园路是北京东部一条交通动脉，推进姚家园路东延是今年的重点交通建设项目。根据反馈意见，“六环半”将与规划姚家园路东延（现状潞苑北大街廊道）设置互通立交。

依据此前公示线路图显示，东部发展带联络线京平至京哈段共设7座互通立交，除了通过潞苑北大街立交与姚家园路东延衔接，还可与京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等道路实现互通。

记者注意到，此次反馈意见还披露，为加强燕郊与城市副中心的联系，通燕高速与“六环半”和通州“南北大动脉”春明路相交节点均规划设置了互通立交。

顺义段目前处于方案研究阶段，后续结合区域发展，适时启动项目建设。