作为一个见证了1980年奇迹的老纽约人，我得坦白——当听说Hochul州长要成立探索委员会评估2042年冬奥会申办时，第一反应不是激动，是理智的疑问：纽约城和普莱西德湖，这对组合能行吗？
纽约州州长Kathy Hochul在周一上午发布的新闻稿中宣布，已组建一个探索委员会，将评估在纽约市和普莱西德湖以区域协调方式联合举办2042年冬季奥运会和残奥会的可行性。新闻稿明确指出，评估将围绕现有场馆、可持续性、财政责任和社区参与这几个核心维度展开，判断这一申办计划是否符合纽约州的经济、旅游和基础设施目标。
普莱西德湖-纽约市奥运与残奥冬季运动会探索委员会将由奥林匹克区域发展局总裁兼首席执行官Ashley Walden担任主席，成员包括州长秘书Karen Persichilli Keogh等州和地方政府的领导者。纽约市市长Zohran Mamdani的政府也通过负责经济正义的副市长Julie Su参与了委员会工作。委员会还将设立专门小组，分别聚焦社区参与、财务、赛事运营和法律挑战等具体领域。这个架构明显借鉴了米兰和科尔蒂纳联合举办最近一届冬奥会与冬残奥会的成功经验，尽管这两座意大利城市相距约250英里，而纽约市与普莱西德湖之间的距离也不到300英里。
今年5月，Hochul州长在接受The Athletic采访时曾明确表示，她希望将冬奥会带回纽约州的政治抱负是真诚的，而且相关的重要会议正在进行中。这是自1980年以来纽约州首次尝试申办冬奥会，而那一届普莱西德湖冬奥会最被深情铭记的，无疑是美国男子冰球队击败苏联的冰上奇迹。纽约州议员Robert C. Carroll此前就曾指出，麦迪逊广场花园、巴克莱中心和瑞银体育馆可以承办室内冰上项目，同时提出可以在花旗球场或扬基体育场举办大跳台滑雪和单板滑雪赛事，甚至可以安排越野滑雪穿越中央公园的赛道。普莱西德湖曾于1932年和1980年两次举办冬奥会，可以承办许多传统冬季项目，同时借助纽约市在酒店、交通和基础设施方面的优势。他还提到，举办奥运会有望加速推进从纽约宾州车站到奥尔巴尼和萨拉托加泉的铁路走廊投资，并建议组织方提供穿梭巴士服务，将观众从铁路枢纽运送至普莱西德湖的赛场。
现在的问题是时间窗口。法国将承办2030年冬奥会，盐湖城已赢得2034年举办权，瑞士正与国际奥委会进行排他性对话争取2038年冬奥会。2042年，是目前可以争取的最早机会。而周一新闻稿中，Hochul州长的那句话已经表明态度：现在是让奥运圣火回到纽约的时候了。米兰科尔蒂纳展示了双城奥运蕴含的巨大可能性。我们确实拥有——
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