他轻拍手腕的动作，原本不该在这个时候出现。当23岁的科里·海姆在纳斯卡杯赛的赛场上做出达米安·利拉德式的“海姆时间”庆祝时，所有人都知道——这一天来得比预期早了很多。海姆的胜利，是纳斯卡近些年来最令人意想不到的夺冠之一。
这是海姆职业生涯第13次在杯赛系列赛中首发，地点却是纳斯卡历史上最具挑战性的赛道之一：一条环绕科罗纳多海军基地崎岖道路和跑道、全长3.4英里的街道赛道。这位年轻的佐治亚州人，在这座首次举办纳斯卡赛事的现役军事基地上，熬赢了所有杯赛老将。
海姆去年以极具统治力的表现赢得了纳斯卡卡车系列赛总冠军，但本赛季却无处可去。他已经为等待一个杯赛席位守候了两年，如今在卡车赛和杯赛中都只是兼职参赛，直到明年才会在23XI车队接替莱利·赫布斯特。他的天赋从未被忽视，这也是迈克尔·乔丹和丹尼·哈姆林提前将他锁定在车队名单上的原因。而为了赢得生涯首场胜利，海姆必须超越23XI的头号车手——泰勒·雷迪克。雷迪克今年已拿下五场胜利，第六胜似乎近在眼前，但海姆在比赛还剩四圈时追上并超越了这位北加州车手。两人的缠斗发生接触，雷迪克的轮胎因此瘪掉，但赛后雷迪克表示海姆的超越很干净，没有任何问题，反倒是自己先发起了那次接触。雷迪克最终以第25名完赛，他对丹尼·哈姆林一度高达三位数的积分优势，也缩水到仅剩8分。
比赛的转向，来自第二阶段重启时的一场严重碰撞。只要纳斯卡造访公路赛道，所有人的目光都会聚焦在肖恩·范吉斯伯根身上，他是碾压级的热门。周日的绝大部分时间里，一切迹象都表明这场比赛的胜利属于他，其他人只能为第二名拼杀。然而，奥斯汀·希尔在第二阶段重启时锁死刹车，将康纳·齐利什推向了1号弯出口处的护墙，身后的赛车随即堆叠在一起，无处可躲的范吉斯伯根径直撞上了减速中的希尔。这次事故直接导致范吉斯伯根和齐利什退赛，也让比赛的格局彻底翻转：自范吉斯伯根三年前亮相以来，公路赛道上第一次出现了没有明确夺冠热门的开放局面。事后，希尔为这起事故承担了全部责任，但对于那些早早结束比赛日的人来说，这几乎没有任何安慰。齐利什说：“当你有一个赢下比赛的机会，而且正处在绝佳的位置上，却被置于那样的局面里，这极其艰难。”
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