你有过这种经历吗——停车场出口扫码，显示停留1小时1分钟，收费按2小时算。理由很"规矩"：本场所以小时为单位计费。今年开始，这套让无数车主膈应的老规矩，终于在全国多地出现松动。

央视新闻6月22日报道，多个城市今年下调了道路、公共停车场的停车收费，手段不只"降单价"，而是动了计费逻辑：延长免费时段、推行按分钟精确计费。

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杭州一个社会公共停车场给出的方案很直接——计费精确到1分钟，每分钟0.06元。停车15分钟内免费，超过15分钟从进场开始算，不足1分钟按1分钟来。单日封顶计费6小时，最高21.6元。而这个停车场原本核定的封顶价是24元。也就是说，不光计费更细，"天花板"也低了。

上海也在调整。上海市发展改革委近日发了公告，对道路停车收费政策优化方案公开征求意见。方案里有两条很具体：车辆在同一路段内停放不超过15分钟（含），免费；超出15分钟，从开始停放的时间点起算费用。另外，单台车在整个上海市范围内，每个自然日可以享受2次短时免费停车。

按分钟计费这件事，今年不只杭州、上海在做。湖北宜昌、江西南昌、湖南长沙都已出台相关政策，优化城市道路停车管理细则。换句话说，这不是一个城市的试验，而是一波同步推进的调整。

另一个被集中整治的槽点是扫码缴费弹窗。IT之家此前报道过，车主在停车场扫码付费时，经常被一层层营销套路裹挟：弹窗领券铺满屏幕、关闭按钮真假难辨，有的甚至强制关注公众号或注册会员才能完成支付。今年，多地开始出手管控：四川成都划了多条红线，全面规范停车场扫码缴费页面的商业营销行为；上海和珠海推行"纯净码"，扫码直接跳转缴费页面，全程大约10秒。

从按小时一刀切到按分钟算账，从弹窗迷宫到10秒搞定支付，这些变动背后有一个共同逻辑——停车收费这件事，正在从"场地方便怎么收"转向"车主实际用了多久"。规则的刻度变细了，理由却很简单：你停了多久，就该花多少钱。