大象新闻记者 夏萍 通讯员 王浩忱 赵欣桐

6月23日上午10时58分，在平漯周高铁(平顶山-漯河-周口高速铁路)的箱梁桥面施工现场，作业人员将吊装到位的接触网H型钢柱进行精确校准加固，标志着全线四电工程全面启动，为平漯周高铁全线早日建成通车奠定坚实基础。

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据了解，平漯周高铁由郑万铁路客运专线河南有限责任公司代建，其中强电标段由中国铁建电气化局承建。接触网位于高铁线路上空呈“之”字形架设、为高铁运行提供强大电力。其施工质量、安装精度直接关系高铁运营安全、通行效率与服务品质，是高铁建设的关键控制性工程。

为确保该项工程建设安全高效，施工单位采用“数字化+精细化”模式进行施工，将接触网钢柱基础地脚螺栓间距误差控制在2毫米。运用BIM+GIS技术模拟吊装流程，增强施工对环境的适应力，提高风险抗性。建立管理、技术、环保三位一体全流程管控体系，优化施工组织，全面推行“班组自检、工区复检、项目部终检”三级质量检验制度，认真落实优质建设。强化施工环境保护，提前做好施工环境调研，有效保护林地、湿地、耕地等自然资源，真正做到绿色工程。

平漯周高铁是国家“八纵八横”高铁网重要支线，也是完善河南“米”字形高铁网的重点民生工程，建成后将打通西北至长三角快速客运新通道，实现平顶山至周口半小时通达，对赋能豫东南地区经济高质量发展具有重要战略意义。