6月18日至6月22日，为期5天的端午假期铁路运输工作结束。国铁北京局累计发送旅客703.8万人次，日均140.8万人次，增幅4.7%。高峰日6月19日，发送旅客172.5万人次，同比增加11.5万人次，增幅7.1%，创端午运输新高。
北京地区发送旅客305.8万人次，日均61.2万人次，增幅5.0%。发送高峰日为6月19日，发送旅客91.86万人次，同比增加8.9万人次，增幅10.8%；到达高峰日为6月21日，到京旅客84.1万人次，同比增加5.7万人次，增幅7.3%，均创端午运输新高。
今年端午假日期间，旅客探亲、出游等多元化出行需求旺盛。国铁北京局针对端午假期客流特点，动态实施“一日一图”，累计加开旅客列车351.5对。其中，长途旅客列车136对，主要为郑州、青岛、大连、呼和浩特等方向；京津冀区域内增开旅客列车215.5对，主要为天津、秦皇岛、邯郸、张家口等方向，有效提升了运输能力，让“轨道上的京津冀”快起来、动起来、更加方便起来。
国铁北京局各大车站持续优化假期服务举措。6月21日，配合中国科学院大学毕业典礼，怀密线开行“科学号”“创新号”“未来号”3趟前往怀柔北站的专属毕业专列，车厢布置青春主题装饰，车站配备志愿者引导，到站后安排接驳大巴直达校园。
返程高峰期间，国铁北京局积极协调北京市交通委、北京市重点站区管委会及沿线地方交通部门，根据实时客流数据适时延长轨道交通运营时间，加密夜间公交车开行密度，调度出租车、网约车运力投向北京西站、北京站、北京南站等到达密集站区，全面提升接驳疏运能力。各大客运站在站台、下站扶梯、出站通道等关键位置增配作业力量，并加大站内巡视频次与党团员骨干盯控引导，保障旅客假期返程“最后一公里”。
通讯员 张雍、冯彦钧
供图/国铁北京局
文/北京青年报记者 王薇
热门跟贴