中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 赵丽梅）6月23日，在国新办举行的新闻发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐介绍，截至6月22日，消费以旧换新已经累计带动相关商品销售额达到5万亿元，惠及6.3亿人次。其中，汽车以旧换新销售额占比63%，在惠民生、扩消费、优产业、促循环等方面都发挥了积极作用。

“惠民生就是让老百姓得到实惠。”杨沐表示，汽车以旧换新政策实施2年多来，已累计支持超过2100万人次换购新车，平均每辆汽车得到补贴1.4万元，可以说为千万家庭送去了真金白银的实惠，让老百姓实现“有车开”到“开好车”的升级。

扩消费就是让消费更加红火。汽车以旧换新政策实施以来，国内乘用车零售中，超四成车辆享受了以旧换新补贴。政策还促进了汽车置换流通，带动二手车消费。今年1-5月，二手车交易810万辆，逆势增长2.3%。

优产业就是让产业加快升级。杨沐谈到，汽车以旧换新政策支持了超过1200万辆新能源汽车消费。2025年，我国新能源乘用车市场渗透率达到53.9%，较政策实施前的2023年提升18.2个百分点；今年渗透率还在进一步提升，4月和5月连续2个月超过60%，创历史新高。

汽车以旧换新政策有力带动“换新——回收——循环利用”全链条发展，为促进资源节约、发展循环经济提供有力支撑。汽车以旧换新政策带动超过800万辆老旧汽车报废回收，使钢材、铝材等近千万吨的再生资源实现循环利用。初步测算，报废的这800万辆高排放汽车，还可以减少二氧化碳排放至少2300万吨。这些二氧化碳如果交给大自然去中和，大致需要657万公顷，相当于4个北京市面积的优质森林，消纳1年时间。

杨沐指出，下一步，商务部将以更实举措推动汽车以旧换新提质增效，比如，指导各地持续提升兑付效率，让补贴资金高效直达消费者。