在此次辽宁舰编队赴西太平洋演训期间，日本海上自卫队也没有闲着。我军发布的视频显示，在我编队演训和通过宫古海峡回航时，日方曾派遣舰艇和飞机多次试图对编队实施跟踪监视和侦察，而其中特别值得关注的，是此次日方还少见的出动了EP-3C电子侦察机试图对辽宁舰编队的电磁信号进行抵近收集和侦察，但最终被我军歼-15T舰载战斗机拦截并驱离。
EP-3C电子侦察机并非普通海上巡逻平台，而是一款专职信号情报搜集的特种情报飞机，其技术底色与任务属性决定了它的威胁性。
该机型以美国洛克希德公司研发的P-3C涡桨反潜巡逻机为基础改装而来，原始平台脱胎于成熟民用客机机体，气动布局稳定、续航能力优异，天生适合远距离、长航时海上作业。
为适配电子侦察职能，EP-3C彻底放弃了P-3C的反潜作战能力，拆除了尾部磁异常探测针、机身反潜设备与武器挂装系统，腾出的机身空间全部用于搭载专业化电子侦察设备。
从任务配置看，EP-3C配备了ALQ-110信号收集系统、ALD-8无线电方向探测器、ALR-52自动频率测量接收机、ALR-60多路无线电通讯录音装置等核心设备，整套系统构成了完整的电磁信号搜集、识别、定位、存储与分析体系。
外观上，该机的机身下方和背部分布有多个天线罩，头部和尾部也有布置侦察天线，使其能够实现全空域、全频段的电磁信号覆盖捕捉。
平台性能层面，EP-3C机长35.57米，翼展30.36米，最大起飞重量约63吨，续航时间可达12小时，作战半径超过4000公里，滞空性能远超常规战术侦察机，能够依托长航时优势在远海空域实施不间断、大范围电磁侦察。
具体到任务职能，EP-3C的核心价值集中在通信情报与电子情报两大搜集领域，其获取的数据具备极高的军事价值。
在通信情报维度，该机可精确拦截、录制并解析海上舰艇编队、机载平台及岸基防空系统的短波和超短波无线电通信信号，捕捉舰艇编队内部协同通信、舰载机起降指挥、海空态势通报等语音与数据信息，通过长期积累逐步了解我方通信规律、频段特征与指挥体系逻辑。
在电子情报维度，EP-3C能够精准捕捉各类军用雷达的电磁波信号，包括舰载相控阵雷达、对空搜索雷达、火控雷达的工作频段、扫描模式、信号特征及探测距离等关键参数，通过数据比对建立完整的雷达信号数据库。这些情报可直接用于战时的目标识别、电磁干扰与防空压制任务，是现代海空作战中至关重要的情报支撑。
长期以来，日本海上自卫队依托本土及美军前沿基地，频繁出动EP-3C在东海、南海及西太平洋海域开展抵近侦察，始终将我海军航母编队与大型舰艇编队的远海训练作为重点监控目标。
此次辽宁舰编队远赴西太平洋开展实战化训练，全程开启各类作战设备，组织舰载机起降与战术协同演练，电磁信号特征完整、战术数据丰富，正是日方不惜冒险抵近滋扰的核心动因。
但日方的行动并非仅止于情报搜集，而是兼具试探与施压的双重战术目的。日方试图通过近距离贴近训练空域，试探我海军编队的空情预警能力、应急处置速度及海空协同响应机制，摸清我军对低空、慢速、长航时侦察目标的拦截处置流程与反应时间，为后续侦察行动积累经验。
另外，持续的抵近滋扰其实也是在干扰我方正常训练节奏，逼迫编队频繁切换战备状态、调整训练科目，消耗我方战备资源，试图在海上态势博弈中占据主动。这种近距离抵近行为严重违反国际海上安全准则，极易引发海空意外对峙与摩擦冲突，属于典型的不安全、不专业挑衅行径。
对于航母编队而言，放任外军电子侦察机在防空圈内自由活动，等同于在潜在冲突中主动让渡电磁频谱优势，将直接损害舰队的生存能力与作战效能。因此，出动舰载战斗机实施驱离，是完全合理、合法且必要的专业处置举措。
作为国产改进型舰载战斗机，歼-15T具备优异的中低空机动性能、快速响应能力与态势感知能力，能够精准锁定慢速飞行的侦察机目标，有序开展伴飞、警告、驱离等处置动作。
根据官方披露的处置流程，辽宁舰编队预警探测系统第一时间捕捉到日方EP-3C的飞行轨迹，快速研判目标属性与威胁等级后随即下达指令；歼-15T战机快速起飞、占位并逼近目标，通过规范的国际通用警示动作及火控雷达锁定警告，明确告知日方侦察机立即脱离训练空域。
面对我方战机的强势驱离，日方EP-3C被迫终止侦察任务并迅速飞离，我方成功解除空中威胁，保障了编队训练任务的有序推进。
辽宁舰编队驱离日方EP-3C侦察机，既是对我军正常训练权益与编队海空安全的坚决捍卫，也对外释放了清晰信号，中国军队坚决维护国家领土主权与海洋权益，任何抵近侦察、滋扰挑衅的外部势力，都将遭到坚决有力的反制。
随着中国航母编队远海训练的常态化，类似的海空博弈仍将持续出现，而每一次专业稳妥的处置，都将成为蓝水海军能力建设的扎实注脚。
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