国家知识产权局信息显示，中交第四航务工程勘察设计院有限公司申请一项名为“一种基于分区变形协调的高桩码头协同设计方法及系统”的专利，公开号CN122263524A，申请日期为2026年3月。

专利摘要显示，本发明涉及港口与航道工程数字化设计技术领域，公开了一种基于分区变形协调的高桩码头协同设计方法及系统，包括以下步骤：首先对高桩码头进行多源数据融合，通过地质与荷载差异性分析实现动态优化分区处理；接着基于分区结果构建智能分区沉降预测模型；然后利用该模型进行桩基负摩阻力分析与反演，定位中性点位置；最后结合动态更新的负摩阻力模型，对码头进行协同计算与迭代优化设计，并输出最终方案。本发明实现了多区段沉降主动协调与桩土共同作用的闭环设计，有效解决了深厚软土地基上高桩码头传统设计方法存在的分区割裂、沉降预测不准、负摩阻力估算简化等问题，显著提升了结构安全性、变形协调性与经济性。

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作者：情报员