来源：市场资讯
近日，记者从扬州扬杰电子科技股份有限公司（以下简称“扬杰科技”）获悉，该公司自主研发的40A 1500V高压PTC芯片已顺利通过首批168小时车规级可靠性验证，产品正式进入送样阶段。该产品专为800V高压平台新能源汽车热管理系统打造，在电压应力、短路耐受及封装安全等关键指标上实现突破，为国产功率器件在高压电驱领域的自主可控再添重要成果。
随着新能源汽车产业向高压化、快充化加速演进，800V平台正从高端车型向更广阔的市场下沉。然而，高压架构对电池加热和座舱供暖的核心器件——PTC芯片提出了更高要求。当前行业主流方案中，高压RC-IGBT方案存在关断过压风险且缺乏完全对标的车规级产品，而高压SiC MOS方案虽性能优异但成本偏高，两者在短路耐受能力上也各有短板。扬杰科技此次推出的新品，在技术路线和成本控制之间实现了有效平衡，为整车企业提供了兼具可靠性与经济性的国产替代选择。
据扬杰科技技术负责人介绍，该款PTC芯片实测击穿电压超过1900V，短路耐受时间达10微秒级别，具备优异的高压稳定性和抗冲击能力。同时，为适配不同车型的布板需求，公司同步开发了TO-247—3L和TO-247—4L两种封装形式。其中，TO-247—4L封装将器件CE极爬电距离从传统约3毫米提升至8毫米以上，显著增强了高压环境下绝缘安全裕度，对提升系统长期运行可靠性具有积极意义。
目前，该产品已顺利完成车规认证第一阶段168小时连续可靠性测试，各项指标符合预期。扬杰科技相关负责人表示，将持续推进后续认证工作，并积极与整车厂及零部件供应商开展技术对接，加速产品上车应用。公司强调，将以此次高压PTC芯片研发突破为契机，进一步丰富车规级功率器件产品矩阵，助力我国新能源汽车产业链供应链安全稳定，为热管理系统的高质量发展贡献国产“芯”力量。
业内分析认为，随着新能源汽车高压平台渗透率持续提升，兼具性能、安全与成本优势的国产功率器件将迎来重要市场机遇。扬杰科技此次高压PTC芯片的率先突破，不仅丰富了国内车规级器件的选型池，也为行业破解高压热管理“卡脖子”环节提供了有益探索。
通讯员：袁长明
记 者：陈云飞
编 辑：崔书欣
校 对：张越峰
审 核：杨劲娟 李文珂
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