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(来源:直新闻)
历时40余天,海军辽宁舰编队圆满完成远海实战化训练,安全返回母港。
6月22日下午,“人民海军”官方账号发布消息,海军辽宁舰编队圆满完成远海实战化训练,当日安全返回母港。一个多月前,海军账号曾用双语宣布辽宁舰编队于5月19日赴西太演训的消息。深圳卫视直新闻注意到,再加上辽宁舰编队于4月20日离港通过台湾海峡进入南海,辽宁舰编队本次整个跨区域任务总历时近两个月。其中,编队在西太平洋及南海相关海域连续开展了历时40余天的远海实战化训练,这也是辽宁舰入列以来时间最长的一次远海训练。
辽宁舰编队连续转战多个海空域 远海训练考验重重
据悉,训练期间,辽宁舰编队连续转战南海、西太平洋等多个海空域。此次训练科目完全对标实战。编队严密构建预警探测体系,组织岸海联合体系对抗、舰载机战术飞行、编队搜救等多项科目。在实战化演练中,制空防空、对海打击、支援掩护、远海综合救援轮番上演,跨昼夜多批次舰机攻防对抗持续进行。
综合多方信息,这次辽宁舰编队除了航母本身外还包括055型驱逐舰无锡舰、052D型驱逐舰开封舰、054A型护卫舰湘潭舰和054B型护卫舰漯河舰以及901型补给舰呼伦湖舰。据悉,这是漯河舰首次随航母编队进行远海训练。该舰在2025年1月正式入列。官方训练视频中还给出了漯河舰内部镜头。该舰标语醒目:“一流海军,打赢高端海战”。资料显示,漯河舰排水量达5000吨级,在隐身技术、作战指挥系统、火力集成控制等领域实现多项突破,具备极强的综合作战能力和多样化任务执行能力。
时事评论员曹卫东告诉深圳卫视直新闻,此次辽宁舰编队开展远海训练可谓考验重重:在若干个海域航行和训练,要适应不同的气象和海况;而此次编队和之前相比更加复杂,除了新型舰载机,还有其他作战舰艇加入。他并指,经过这40余天时间长、跨度大、科目多的实战训练,充分说明辽宁舰的体系化作战水平,已经达到新高度。
“它整个编队很大,也就是说它的各种作战平台很齐全,既有水下的潜艇、水面的舰艇、空中的飞机,还有航母上的舰载机,再加上两栖攻击舰,所以它体现了多种平台联合作战,或者说远海防卫任务的训练,这对我们航母的体系化作战能力而言,是一个大幅度的跃升”,曹卫东进一步分析。
“航母+两攻”历史性合练:中国海军“夺岛大招”升级了
体系化作战水平提升的一个重要体现,是此次辽宁舰航母编队与两栖攻击舰安徽舰联动开展演练。作为大型水面舰艇,航母编队和两栖攻击舰编队常出现在公开报道中,传统上是以自身作为核心搭配护航舰只独立组成编队分别执行任务,然而二者联合训练并不多见。报道显示,此次双方开展体系融合训练,锤炼了航母编队联动两栖攻击舰编队远海实战行动效能。从演训视频来看,安徽舰出动了气垫登陆艇、运输直升机、突击直升机等,演练科目应该包括立体登陆作战。
安徽舰在2022年底入列,是我国自主研发的075型两栖攻击舰,配备了直通甲板和坞舱,可搭载直升机、两栖气垫登陆艇、两栖战车等两栖作战装备,具备立体登陆作战能力,配有导弹、舰炮、电子战等武器系统,自卫能力强。观察指出,航母搭载舰载机一般执行夺取制空权、制海权的任务;两栖攻击舰主要担负由海向陆的夺岛、登陆任务。在复杂严峻战场环境下,掌握制海、制空权是夺岛登陆的保障、前提,二者联合训练可以发挥出不同作战舰的各自优势,实现1+1>2的效果。
曹卫东认为,安徽舰是一个两栖攻击舰,和辽宁舰这种争夺海上制海权的舰艇进行配合,也就是说在烈度比较大的情况下、可以在争夺有制海权的情况下,来进行登岛、登陆作战,进行远距离的兵力的投送。“包括在登岛、登陆的过程中,可以得到两栖攻击舰上的这些飞机的支援,也可以得到航空母舰上的舰载机的火力的支援,更有利于登岛、登陆作战”,曹卫东说。
运油-20为舰载机空中加油 如何让航母编队战斗力“更上一层楼”?
值得一提的是,在这次远海训练中,来自空军的运油-20加油机给歼-15T进行空中加油也引发广泛关注。一般而言,航母搭载舰载机赴远海执行任务,远离陆地和岸上基地。舰载机起飞后,达到航程上限后将折返降落至航母进行补给。而空中加油的方式为舰载机加油提供了更大的便利。以往,歼-15舰载机空中加油新闻报道主要是进行“伙伴加油”。该种方式指的是航母舰载机通过挂载加油吊舱,为同型号战机实施燃油补给的空中加油技术。该技术突破航母甲板空间限制,使战斗机在滑跃起飞时能以全武器载荷升空,后续通过空中加油延长留空时间及作战半径。
但“伙伴加油”也有不足之处,就是战斗机携带的燃油量比较有限,很难在远距离为多架飞机加油。而大型加油机如运油-20A可以携带更多燃油。根据此前央视报道,运油-20总载油量超过了100吨,加油能力会很强,给别的飞机加油的油量可能会超过50吨,非常可观。这将大幅提高歼-15战斗机的作战半径,从约1500千米增加到2500千米甚至更多。曹卫东指出,虽然舰载机一般在远海飞行,但如果能够通过空中加油增加其作战范围,航母编队的战斗力将“更上一层楼”。
辽宁舰编队多次处置日方滋扰挑衅 释放哪些关键信号?
不过,此次训练并非一帆风顺。期间,日方舰艇和飞机多次近距离跟踪监视、滋扰挑衅。外界注意到,以往中国航母进入西太平洋海域,日本自卫队几乎每次都会派舰机跟踪监视,中国国防部或海军也会进行回应,但很少公开画面。而此次中方公布了视频。
视频显示,自卫队出动了“朝日”号驱逐舰、P-3C反潜巡逻机和EP-3电子侦察机。“朝日”号驱逐舰2018年3月服役,是日本海上自卫队朝日级多用途驱逐舰的首舰,基于秋月级驱逐舰设计,最主要的改进是反潜侦测与推进系统。满载排水量达6500吨,配备了相控阵雷达和多种类型声呐,武器装备包括127毫米舰炮、垂直发射系统、反舰导弹、鱼雷和反潜直升机。从该舰和P-3C反潜巡逻机组合来看,重点是针对中方远洋编队很可能存在但未公开露面的潜艇部队。
台湾时事评论员谢寒冰认为,说好听一点就是看看你到底在干嘛,说难听一点它就是不断想办法去搜集一些相关的讯息,包括电磁讯号等其他的讯号,看能否为将来的万一的情况做准备。但是日本长期跟中国大陆玩这个游戏,它能玩多久?
军事评论员杜文龙在接受央视采访时还提到了一个观察,与以往日方跟踪监视中方远洋编队相比,这次日方反应速度上有明显延迟。一个细节是,日本防卫省放出的辽宁舰航母编队航迹图从5月29日直接跳到6月20日,中间这20多天的航迹图几乎一天都没有,全程“眼瞎”。直到辽宁舰航母编队6月19至20日分批通过宫古海峡返回东海,日本航空自卫队才终于拍到了辽宁舰航母编队的清晰照片。
杜文龙进一步分析道,“和以往相比这次发现的时机很滞后,也说明我们的隐蔽出航,包括其他动作起到了特别重要的作用”。
值得注意的是,面对日方的挑衅行为,辽宁舰编队全程保持高度戒备,连续组织舰载机战斗起飞,灵活变换战斗队形,专业稳妥地处置日方的危险行径。观察指出,此次辽宁舰编队处置得当,也对外释放了明确的警示信号,日方应当保持安全距离,停止对中方正常远海军事训练的抵近侦察与恶意骚扰。
曹卫东对直新闻分析,这种军事挑衅实际上带有为日本“再军事化”找借口、找理由的因素。此外,日本方面也是想通过跟踪监视,了解中方训练的水平和和各种装备的能力。
作者丨朱海胜
排版丨盘思仪
编辑丨林舒琪
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