郑州日产正准备让一款停产多年的老将重返赛场——NV200厢式车。这不是一次简单的复产，而是一场彻头彻尾的改造。官方已发布预告图，新车不仅拥有一副全新的前脸和彻底革新过的驾驶舱，更关键的是，引擎盖下塞进了一套插电式混合动力系统。据悉，这款车预计将在今年十月于中国本土上市。

尽管日产近年来在轻型商用车领域一直采取超长周期策略，但此次对NV200的抢救力度堪称极致。从车头看，你几乎辨认不出它和17年前那台方盒子的血缘关系。更大的头灯组包裹着与车身同色的格栅，发动机盖、前保险杠和翼子板均采用了更凌厉的线条进行重塑。然而，只要视线移至车身侧面，2009年首次亮相时那标志性的车厢轮廓便原形毕露。设计师显然在极力掩饰这种年代感，新车门把手整合得更为服帖，侧窗增加了升降功能，脚下则换上了一套全新的铝合金轮毂。尾部的改动相对克制，主要集中在LED尾灯光源图形、修订后的后保险杠以及尾门上新增的一道横向饰条。

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相比于外观的“换脸手术”，座舱内部的变革更为激进。为了追赶上这个触屏无处不在的时代，原先老气横秋的中控台被彻底抛弃。一块尺寸明显更大的独立式中控娱乐显示屏占据了视觉重心，仪表盘也进化为小巧的数字液晶面板。全新的双辐式方向盘集成了多功能按键，中央通道区域也经过了现代化改造，整体布局终于脱离了工具车的廉价感，向乘用车靠拢。

内外设计上的显著升级，最终都得为动力系统的剧变让路。此前那台1.6升自然吸气发动机正式退场，取而代之的是一套更高级的插电式混合动力总成。同时，为了兼顾部分只追求低成本与工具属性的专业用户，一台传统的2.0升自然吸气发动机预计也将保留在配置单中。日产此举意在借助中国本土由郑州日产负责的生产体系，将这款换代的轻型商用车打造成既能满足国内法规与用户需求，又具备未来出口潜力的全球车型。