今年以来，瑞梅铁路（平远段）各参建单位抢抓工期、全力攻坚，项目建设不断提速，为全线如期竣工运营奠定坚实基础。
来到中建八局瑞梅铁路平远段高南大桥项目现场，只见数十根巨型桥墩如擎天大柱拔地而起，整齐排列、颇为瞩目。施工人员熟练操作架桥机、起重机等大型设备，精准进行梁体吊装与对位，架梁作业紧张有序地推进。
中建八局瑞梅铁路项目安全生产负责人 崔逸伦：瑞梅铁路2标工程全程是22公里，15个路基、15座桥梁、3座隧道。路基工程总体完成87%、桥梁下部结构总体完成100%，隧道工程总体完成91%。目前主要的攻坚节点有：8月底完成路基附属结构施工，9月底完成隧道电缆槽施工以及12月底完成隧道无砟轨道施工。
为确保工程进度达标，中建八局瑞梅铁路二标段在隧道、桥梁、路基等关键环节上加大资源投入，优化施工组织，全方位补强施工力量。
中建八局瑞梅铁路项目安全生产负责人 崔逸伦：我们全方位补强施工力量。人员上增配各专业施工班组，管理人员分片驻场、全程管控；机械方面配备全套施工设备，做好维保与备用方案，保障设备不停工。现场划分多个作业区域，优化工序衔接，同时提前统筹各类材料进场。人力、机械、物资、现场管理同步发力，全力抢抓施工节点，保障工期顺利推进。
随着气温持续攀升，户外施工面临考验。项目部采取错峰作业、加强健康管理、保障防暑物资等多项措施，确保高温季节项目建设有序推进。
中建八局瑞梅铁路项目安全生产负责人 崔逸伦：项目部采取几项防暑措施：一是优化作业时间，错开避高温时间。实行减少午间十一点到下午三点之前的室外作业，极端天气，比如气温高于37℃，会直接暂停室外露天作业。二是强化人员健康管理。每天施工前的班前会，都会强调在上岗前进行排查，严禁带病、疲劳上班，并且严控加班加点，保证作业人员每日得到充足休息。三是保障现场施工防暑资料，防暑物资与饮水充足，施工现场配足藿香正气水、风油精、清凉油等防暑物品，并保证饮水充足。
与此同时，在其他工程节点上，建设者们也在不断刷新着“进度条”，以高效作业推进项目快步向前。
县交通运输局副局长 韩明松：瑞梅铁路平远段48.2公里，至目前，全线路基段基本完成，隧道22座全面贯通，桥梁40座完成铺架24座，完成总投资67.1%。目前正紧张施工的有河头跨G35大桥，准备进场施工的有八尺跨G35特大桥。下一步，6月份启动四电工程；7月份通过公路运梁，加快桥梁铺架进度；12月份开始铁路铺轨；计划2027年5月达到开通条件。平远站，目前已完成主体工程，正在装修。与平远站配套的站前广场，目前基本完成场地平整，计划7月份开始匝道桥桩基工程施工，确保与瑞梅铁路同步建成、同步调试、同步运营，实现铁路与城市交通“零距离换乘”。
据悉，瑞梅铁路起自赣龙铁路瑞金站，经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市，接入漳龙铁路梅州站，正线全长239公里，其中广东段全长75.06公里。平远站作为瑞梅铁路广东段的唯一站点，建成后将结束我县“无铁路、无火车站”的历史，同时有效改善粤闽赣边区交通格局，大幅缩短区域时空距离。
来源：平远发布
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