本报记者 李心萍

清晨，延安站，流线型的“复兴号”列车宛如箭矢蓄势待发。2025年12月26日，西延高铁正式开通运营。这条跨越黄土高原沟壑梁峁的“钢铁动脉”，让革命圣地迈入“高铁时代”。

“过去坐绿皮车，晃悠一整天。后来有了动车，觉得快多了。没想到如今还能更快!”61岁的延安市民李启明感慨。高铁通了，延安苹果产业也有了物流新通道。早上采摘，下午就能运抵西安、北京，24小时内可以直达粤港澳大湾区，高铁冷链时效有保障。

高铁飞驰，缩短了时空距离，提升了发展速度。数据显示，截至2025年底，我国高铁里程达5.04万公里，已覆盖97%的城区人口50万以上城市。放眼全球，我国高铁里程占全球高铁总里程七成，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。

高铁飞驰，不断刷新着陆地公共交通的速度极限。随着CR450动车组迈入运行考核阶段，中国铁路在世界上首次构建了时速400公里动车组顶层指标体系，高铁技术树起国际标杆。

高铁飞驰，托举起一个充满活力的“流动中国”。日均开行高铁动车组列车9346列，发送旅客936万人次；最高峰日开行动车组列车1万列以上，发送旅客超1600万人次；建成全球访问量和交易规模最大的12306票务系统，单日售票能力超2000万张……今天，高铁贡献了中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量，成为中长途旅客运输的主力，支撑发展中大国“人享其行、货畅其流”。

《 人民日报 》( 2026年06月24日 10 版)